这就是里面的组合开关： 研究半天 就这一个地方卡住的 用螺丝刀撬开 往左面拉出来  


下面的插头 撬开 拔出 这个得使劲



卸下来了 



插头部分

 

下面这个地方是转向回位后 自动回位转向灯的 拨片

 

反面 

 

撬开反面的透明盖板  研究一会 发现只拆反面白色塑料的部分就行   

这3条铜片是控制远近光的 

卸下这2颗螺栓 

右边有两个卡扣 撬开 就是这样子了

研究一样 发现罪魁祸首 这么多黄油 导致接触不良的原因

这里是组合开关的 机械控制部分 远近光  控制槽导轨  右边是 转向灯 控制导轨

仔细看看 右转的这个上面 已经被黄油封住了 难怪有时候 不亮....

下面看看 机械控制形式： 这个位置是远光位置

下面是近光位置

这个是会车时候的 远光闪烁位置  这个是自动回位的  所以得 用手按着点 



下面 位置 是详解

这边是机械电路对应的的 接触点 绿色的是 转向灯接触点    红色的是远近光接触点

擦拭干净上面的黄油 哟个砂纸打磨一下 

装好后 开始装车  经过安装测试后 一切正常 ！丝毫没有延迟现象 非常灵敏 

这些位置弄点黄油 

照的裸照 凑个数 

怎么样 刚换的发动机 1.5 换成了1.6的 动力刚刚的

纯手工做的的



碳纤维 把牌照框 包裹一下

最喜欢这个角度

日行灯

英伦标改的


就到这里吧  有类似情况的车友 自己动手就可以解决    版主能射不？