GG清洗节气门、喷油嘴，超简单，螺丝六个，三个管卡。

所用物品：两瓶清洗剂（买了三瓶），一个空滤，一个汽滤，工具8*10的扳手，10*12的梅花，10的套筒，平口起子一个。

自己以前虽然修过车，但电喷车还没有捣鼓过，端午节过后，GG一直表现不好，启动很困难，尤其是过节这天，带家人出去玩，在景点门口，就打不着火了，很是郁闷，当时还想，可能是气阻。

可是过了一段时间，毛病依然，并向越来越严重的趋势发展，昨天实在是忍无可忍，直奔SSSS店，电脑检测，工作正常，修理工拆开节气门的进气管，用手指一摸，真黑啊，并在打开空滤盒的时候，发现有回火现象，最后跟我说，你的油路堵了，要清洗，我问多少钱，告知200块差不多够了，因带钱不够，回家。

今天早上起来，本想去SSSS店，后想，原来自己洗过化油器，很简单，花钱也不多，感觉SSSS店要的太贵，正好家旁边就有汽配城，二话不说，直奔汽配城买来上诉物品，结果家里的工具只有一个活扳子，用不上，这时想起离我家不远的朋友，他是跑运输的，肯定有工具，结果一问，还真有，并很全。

去朋友那里拿来工具，一共跑了三趟，也不知道用什么工具，最后搞定工具的时间大约九点多了，多亏今天济南的太阳不是很毒，但也是一身汗，整个工程在中午十一点结束，立即打火，正常启动。

因为我自己干活，修车又一手油，没法照PP，大家谅解，下面我把过程大体的说一下，动手能力强的车手可以参考。
清洗节气门：

松开进气管的管卡螺丝，拿掉空滤上盖，拿掉油门拉线，拿下节气门左边有两个线束插头，然后拆节气门的四个螺丝，再把节气门下面的两根管子拆下，这样就可以清洗节气门了。

清洗喷油嘴：

喷油嘴上有个卡簧，稍微一使劲就拿下来了，然后再把插头拔下来，再拆掉固定电喷总成的两个螺丝，然后均匀使劲把电喷总成拔出来。这时候就可以拆喷油嘴了，每个喷油嘴有两个卡片，用平口螺丝刀别两边，就能拿下来，这样就可以洗喷油嘴了，因为喷油嘴里有个小电磁阀，要想清洗干净，必须通电，但不要长时间的通电，一般3—5秒为宜，有正负级区别，不要弄混了，左边为负极，右边为正极。

喷油嘴装回的时候注意，在密封圈周围抹上机油，一是好装，二是避免密封圈损坏。

最后总结，虽然自己动手累，但也有乐趣，尤其是在成功的瞬间，同时自己也学会简单的日常保养，何乐也不为呢。

我累，但我快乐。

清洗节气门：

第一步：松开这个管卡，并从节气门上拔下来。

第二步：拨开这两个卡扣，把空气滤清器的上盖，连带着进气管，一块拆下来。

第四步：把这两个管子拆下来。

第五步：松开固定节气门的四个螺丝，并把油门拉线拆下来，图中红线内就是节气门，用清洗剂清洗干净就可以了。

清洗喷油嘴：

这是电喷总成。

第一步：向外拉这个卡簧，拉出后，拔下上面的插头。注：左边（1）为负极，右这（2）为正极。切记。

第二步：松开这两个固定电喷总成的螺丝，向外均匀的用力拉出。

第三步：用平口起子，向外别，就可以把喷油嘴从电喷总成上拆下来。这样就可以清洗了，记住上面的正负极，从电瓶上引电，每次通电最好是3—5秒为宜。

装回时，反顺序即可。

最后成本：两瓶清洗剂10元，一个空滤6元，一个汽滤10，总共：26元。

如果在外面清洗，我问了，最便宜的要100元，并且不包含滤芯。