车子从今年的1月20日提车到现在 一下子就10000多公里走过来了 应该是每个月要走2000公里的路吧 车本来就是用来开的 这一点帝豪做的不错 可俺心痛的是大米 当国际油价下降的时候 发改伪这帮兔崽子眼睛好像被屎塞住了看不见 当国际油价从低位上升一点的时候 中沟油又开始涨价了 名曰：跟国际接轨，中死油中死化亏不起啊.........名曰国有企业 人民的企业 其实狗屁不是
哥开的是汽油 不只是里程表上的几个数字
思绪很杂乱 那就想到哪里说哪里吧
我记得帝豪刚开回来的时候 每次加200块RMB都开到380公里的时候亮油灯 直到首保的时候都是这样子的 但首保后好像不对劲了 每次200大米都只能开到260公里就亮灯了 勉强开到350公里已经很了不起了 我不知道是我刚开车的时候开车的方法对呢还是我越来越熟练了反而不会开车了？ 所以以前每次有人问我这车如何 油耗如何的时候 我都是很神气地说：不错 每公里5毛2，3. 现在不行了 每次加了200 没过几天就又亮红灯了 。。。。。。直接无语。。。
从提车到首保 我常常打开前盖看各种液面 直到去首保的时候冷却液还是没见少多少下去 别的2种也没少掉 让我以为不用为这些操心 回来到仪表走到5930的时候 发现论坛里有人说水温表的事 才知道我的水温表一直呆在3格也是不正常的 于是去换了个据说是升级了的新仪表 里程表又从0开始走了 到今天去2保 里程表才到5000多公里 就是从这次去换仪表的时候 也换了节温器 放掉了点冷却液 这个冷却液后来维修站给我免费加回来了 原先刚提车的时候每次启动的时候大家都会听到好像有水流的声音 其实应该就是这个冷却液里面有空气的原因 我开到首保的时候早就没有了这种声音 但当换了节温器重新加了冷却液后 这种声音又开始了。。。。。现在早没了 但什么时候没的没记 所以新提车的朋友这个不用担心
后来又一次去维修站干什么来着？发现冷却液少了许多 于是没有免费的加了 自己掏了30（或者35）买了瓶加了 那个时候应该新表也走到2000公里吧 但到今天 我已经自己添加了三次冷却液了 买的这瓶再加一次就没了 我想不通的是 为什么前5000公里几乎可以不用加 而后的5000公里为什么一下子变得这么渴？今天这个事情也问了下维修站的那位‘赵经理’ 结果他说现在天气热了 冷却液也会被蒸发掉的.......真的是这样吗？我表示怀疑 但没有怀疑的根据 先保留意见
上次在论坛里看到有人说机油过量会造成油耗过大 所以我特意看了几次机油尺 包括冷车和热车的 发现好像都在上下刻度的中间 但大前天的样子吧 突然发现在刻度的上面 怎么回事？难道机油会自己增多？而且这次看机油尺是冷车的时候 不应该啊 因为不是很确定 所以这次2保也没提出来 我想从明天起 我看看这次加机油后会不会有所变化 如果有 说明我怀疑的是正确的 如果没有 那就说明车没问题 是人的问题 但愿是最后一种结局
最后在没上图之前 真的很想骂维修站的这帮兔崽子 TMD2保居然不帮我调换下4个轮胎！！明天一定打400投诉！！！最后说说我2保的过程吧：1，叫我倒车到升降机的位置 升车 打开机油封 放掉机油 绝对没到2分钟 就拧上螺丝了 然后换掉机油滤芯。2,下降车，打开美孚机油，倒入一定量，看一下机油尺 差不多 拧上机油盖。3，发动车，一人开开关，一人在后面看了下 前面看了下 说是检查大灯。4，熄火，车下降。5，搞定，好了，车可以开走了。
全过程15分钟不到 我从11：40左右进维修站大门，11：55就已经在大门口的路边拍照了 记录下2保的里程。。。。。。如此的2保速度 不知道在全国的吉利维修站可以排在第几？ 而且不知道拉掉了几个步骤 但肯定是少了4轮调换，也不知道这个是我自己应该提示的呢还是维修站应该主动做到这一点呢？请看到这里的帝豪车主2保过的说说
另：2保由于是自己带的机油（银美孚5w30） 只换了个空气滤芯35RMB+机油滤芯35RMB+工时费30RMB 所以支付100元搞定
先上图 机油的短暂感受在图穷后略解一二
首保留下的黄壳 里面还有一点 一直带在车上 今天我和维修工说我把上次剩下的机油拿来冲洗一下 没等我说好 直接否定
35大米 我说下次去外面买来自己换 他们说我这个是原车的 你买的就不是了 这个问题肯定不大 只有是正规厂家生产的就行了
又是35大米
2保开出大门后突然想起应该拍张照片 所以赶紧停在路边拍下这张
对机油不是了解 不知道这个怎么样 但我的感觉是很垃圾 提车的那会而感觉帝豪的加速挺好的 但首保后开出大门感觉那个肉啊 应该都是这个机油惹的
我自带的美孚5W30 旁边是我卸下的空气滤芯 看起来是比较脏了 上次去升级座椅的时候自己拿去吹了下的
钥匙 看出和你们的有什么不同的地方吗
同上
我这个是用油性笔涂的 所以我觉得不容易褪色些 涂了到现在有段时间了 好像没什么褪去的地方 就是那个后备箱的按键有点少了
原车那个塑料镀?的从我提车的一个星期内就掉了镀?层 于是叫我表哥替我线切割了几个 然后寄到宁波的一朋友电镀厂镀? 现在这个应该是很牛了 不知道算不算帝豪钥匙的首列自制铜钥匙？
2010年6月30日加的冷却液 已经少到了下界线以下了
2010年6月30日量的机油刻度
如果没记错 以前应该是在刻度的中间 那么不应该相差这么大啊？？？
6月30日拍的照片 刚加了200块中石化
儿子杰作
卓越网买的银美孚1号5w30 这家网站TMD发货特别慢 19日送有货打钱到26日到货？
维修站里不知道谁留的美孚 和我的一模一样 就是包装不一样 但我的生产日期是2009年的 它的是2007年的 那个维修工非要说自己的肯定是正宗的 我的就不一定了 想想也是 维修站的要卖600多 我的才339 肯定有差别
说实话 真假之辩还真的不知道 看着自己心里感觉是真的就行了
“适合顶级豪华车” 我的帝豪在我看来就是顶级豪华车
感觉挺正规的 好像是真的 哈哈哈
伴我5000多公里的机油 一朝弃之。。。。
这个空气滤芯在外面买要多少钱呢？
空气滤芯的规格码？
好了 因为2保的时间比首保的快多了 所以上图的数量也少多了
现在说说初步对银美孚1号5w30的感受：帝豪的新车发动机的声音很好听 沉稳且轻柔 感觉舒适但不失动力之力道 但慢慢地 感觉发动机好像变的躁动了 本来应该说发动机在磨合后声音应该会更好听才对 但我们担心的事好像就要出现了 帝豪的发动机禁得起时间的考验吗？毕竟做为一款才上市不到一年的车 哪怕这款发动机早已在远景上折腾几年了 我依然担心我的帝豪过了几年发动机就像拖拉机那样 。。。跑题了 但愿也别被我验证
美孚的机油还真是好 从维修站发动车子的那一刻 我就感觉发动机的声音清了很多 好像又恢复了刚提车对帝豪发动机的认可一样 发动机的声音很轻柔 但一点油门 转速一下子就上来了 坐着关了车窗的车里 真的感受不到车子应该发动了 这是我对美孚机油的首次最直观的感受 挂上一档 又发现好像挂档也好挂了些 当然 我本来就比较迟钝 不知道是我的心理暗示造成的呢还是真的改变机油对档位也有改变？ 而且方向盘好像也轻了些？。。。。。。
难道美孚机油真的是神油？
但有一点很肯定的是这次保养做的跟首保做后给我的感觉完全不一样 而且是正好相反的感觉 首保做后开出维修站感觉怎么加油无力 这个在我首保作用里就已经提到过 后来在论坛里看到有人也这样 都说是首保免费的地沟油惹的祸 而这次更换机油后 给我全新的改善 加油又有力了 声音更温柔了 只是不知道这次换了机油后会不会带来油耗的下降？这个有待我日后的验证 但就凭以上2点 我建议2保的时候可以接受新观点的豪友们都可以更换好点的机油 美孚5W30，5W40， 10W40，都可以尝试下 如果我用的好 我想我会一直用美孚5W30下去的
夜深了 如果这个帖子能给大家带来点参考 那就是我的荣幸 但由于这是我很感性的感受 各位请理智看待