首页推荐了，兴奋一下，赶快截图留念，呵呵：

PS: 一、帖中的用千斤顶支起作业存在安全隐患，应该垫固定支撑如 砖头、备胎等双保险；

     二、因为放油螺丝是在侧面，所以要想彻底放 干净只能这样（版权所有 拖拉机来了）：

 

先上张整图再开始???img src="http://img.chematou.com/1939/6b36992c49bd17c92f6b554b1f361b72.jpg" class="spic" />

    二保换的HX6，易讯￥148买的，然后网上淘了两套滤；也许先入为主，一直想换灰壳，却群里的车友神化美孚，结果被同化，10.28国美活动，3瓶217元，比易讯最便宜的74.8还要低，呵呵，用俺老婆的话说：“蝇头小利”

 

先上几张网购图：

    在纠结灰壳还是金美孚好的时候，网上发现有人自己换机油，那我也自己换吧，好赖也是机械工程师，虽然是理论强于实践，其实，之前看到4S的师傅换机油，挺简单的，不过是缺少升降机而已，可以用千斤顶支起来解决，网上找来的步骤，整理了一下：

 

所需配件:

    机油 金美孚0W-40 1L  X 3

    机滤 索菲玛S0516R     X 1

    空气格 索菲玛S0610A   X 1

所需工具

     千斤顶

     汽车支架（两块模具钢和液压推车都没用上）

     脸盆

     机油过滤器扳手（自制）

     活动扳手

     抹布

     宣传海报数张（垫在身下）

更换流程

     在行驶一段里程后或在换油前启动发动机预热几分钟进行，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；

     将车辆停放在空旷水平路面上（我停在单位仓库里），关闭发动机，拉起手刹，如果车辆离地面太近，就把汽车开到斜坡匝道上，或用千斤顶支架等将车头抬起来，以方便换油

     打开引擎盖，找到发动机机油加注口盖子并打开（有利于排放机油）；

     在油底壳下面放置脸盆，打开位于发动机底部的放油螺丝，使机油全部流入脸盆（机油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出……

     检查油底壳螺丝垫片，如有破损或严重变形需要更换，然后用适当的力矩拧紧；(帝豪的没垫片，所以要拧紧点)

     将接油盆移至机滤下，用专用的机滤扳手将机滤卸下，远离新机滤放置；

     确认密封垫片和旧机滤一起卸下，用干净的抹布将机滤接触过的表面擦拭干净；

       在新机滤的垫片上抹上适量干净的机油，安装机滤，当机滤垫和机滤安装座接触后，再用专用工具拧紧3/4到1圈

     从上方机油加注口加入3L 机油，拔出机油尺检查机油液位，在两限位点之间为宜

     旋紧机油加注口盖子，启动，怠速运转发动机，观察机滤和放油螺丝有无泄漏。熄火后等5分钟，待机内机油流回油底壳中，用机油标尺检查油位，油位必须在机油标尺上下刻线之间，且尽可能使油位达到上刻线。

发动机上相关部件位置简图：

网上说的，仅供参考：

所需物品、工具：

 

铺好海报，脸盆就位，支起千斤，开工了……

从这里开始：油底壳放油螺丝

这个机油加注口盖子最好先打开

铺上海报

放油中(感谢车友的指正，虽然螺纹千斤顶有自锁功能，也应该加固定支撑，双保险更安全)

接近尾声

旋紧螺丝，开始换机滤，里边有残留的机油，小心

机滤橡胶圈要抹油，并且在接触到表面后继续旋进3/4到1圈

金色的工具是我自制的，线切割后焊接，外六角刚好用换轮胎的扳手，图解一下：

下边的基本完活，开始加机油了

加三瓶刚好，别的车友的经验，懒出机油尺看看，果然；
开出来后，拔出来再看看

开始换空气格

新旧比较，明显的厚，

安装的时候也证实了，要这样拉才能扣进，硬按不行

废机油不能随便倾倒，当然，我的是不会浪费掉的，一哥们的厂里要用来钻孔攻丝润滑用，所以，装瓶，三瓶多一点…




最后检查下油底壳螺丝，看漏油不（用干净的纸巾擦，眼睛看不出）

上一张行车时的公里数，看的出吗，11123公里

换油结束欢迎点评
（感谢车友的点评，特别是指出不能用千斤顶支撑放油的车友，是应该时刻防范，才能保证安全）

 

换油过程中发现的：
遇到石头不躲的后果，还好油底壳没漏

 

车车一切OK，只索赔过座椅，其他除了事故所换的左大灯 左观后镜，前保险杠外，其他都没动过