我的车于2010年6月初在深圳标域别克购入，家庭自用车，期间一直在4S保养维修，有更换过三次电池、一次中控面板、一次发动机输油管等，今年5月份开始，车子在行驶过程中，感觉换挡顿挫感比之前加剧，特别是高档位换挡（尤其4档升5档）也出现明显的抖动现象，或者换挡后车身往前猛蹿，当时感觉可能跟个人开车习惯以及该变速箱一直换挡不顺畅有关，因此没到4S点报修， 直至2012年6月22日，在回家路上，正常行驶下车子失去动力（类似于挂N档踩油门），发动机空转，挂R档也一样，重启发动机数次也无法行驶，最后4S派拖车过来处理，第二天早上4S打电话过来，说是变速箱里面坏了，需要拆变速箱进一步检测，全部费用由我承担，而且说跟我没有换变速箱油有关，靠，我的车保修期间一直在4S店里保养保修，从来没听说过任何接待员或技师建议我更换发动机油，现在出了状况才跟我说，这算不算扯皮？我的车才行驶了62000公里 ，出保不到1个月，作为汽车核心部件之一的变速箱就出现如此大的问题，而且这变速箱的问题也不是现在才有，虽然我之前还没有跟4S那边备案，但是仅仅因为我出保了20天，4S就对这问题不承担任何责任了，作为消费者我无法接受，但迫于我自身情况，底层消费者怎能耗得过上海通用以及4S？？无奈之下，只能另请师傅在外帮我维修，我将保留相关证据以作日后需要法律援助之用。
下面上修波箱的过程，经过昨天一个晚上的奋斗（搞到半夜2点30分），波箱已修好从新装上车并路试，更换的配件以及维修的结果会在后面的直播里逐一公布
电梯直达传送门：
损坏部分及故障分析 http://img.chematou.com/331/d0f9c1e6a4433581f90754ca0a95c6f4.jpg
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6-25更新，车子已经修好取回，波箱已无大碍，至于费用，只能说比4S便宜的多得去了，过两天还要去复检一下，另外今天下午在4S又见到一辆大修波箱的车，不过不是君越，是英朗GT,看发动机舱，还蛮新的，估计也就几个月内的车，漏油。。。晚上吃饭的时候4S打电话过来，问我车子修好没，他们的经理邀请我到4S去商量维修的事情，尽量帮我减少损失，靠，不就是给我减点工时费什么的？我回她说车子 已经在修了，过后有什么事情再说，挂电话
6-26更新，今天4S又来电话了，又问我关于车子维修的进展，难道他们收到风了？（论坛上反映强烈，我也在汽车投诉网上投诉了）我跟她说没修好，有什么以后再说，挂电话。。。
6-27更新，今天看了“
