底边梁密封防锈作业

看了众多坛友的帖子,又仔细观察了下车子,的却原厂密封做得有问题,看了Ssailihua 同学的作业,我觉得还是不弄填缝剂了,就用中性玻璃胶把缝隙封住就得了。

 

一支胶10元,胶枪6元



把缝隙周围清理干净



好宽的缝儿啊





不巧,刚清理完毕,眼看着就下起了雨,只好另找时间弄了

今天下午复工

为保证质量,决定卸下轮胎施工,否则施工空间太逼仄





顺便清洗了轮胎内侧,江淮标也来,洗洗更健康


 

仍旧把沙粒啥的清扫干净,包括轮眉内测也用



抹胶






 

左后侧完工



细看。照片左下方可看到轮眉边缘也封胶了,当时弄了一手的胶,就没拍照



 

以下是右后轮处的施工PP,这次在轮眉内缘处粘上了纸胶条,免得多余的胶涂得到处都是,笨人笨办法,直接手指涂抹。






 

顺便清洗了下,给力的后独立悬挂



右后刹车鼓生产日期



 

转到右前轮处施工,撩开挡板



向后看,这条宽宽的缝隙直通底边梁,时间长了能不往里边积潮气吗



这里也是


 

由于要挨个儿卸轮胎,施工过程挺累人的,右前方弄完后居然忘拍照了,只好抓住最后的机会,展示左前轮处施工过程。



 

半年时间积的土



 

清理干净后抹胶



右边还有一点儿没有彻底封闭



这下彻底密封了



前轮有盖板和挡泥皮遮挡,加上也累了,抹胶工艺那是相当的粗糙,不美观无所谓了,只要封严实了就行。

胶桶上标示胶体40分钟左右表面干燥,48小时内初步凝固,6-7天内彻底固化,高低温耐受范围比较大,我又是在北方,雨水相较南方少,这样处理下应该能起作用。

 

作业完毕!