同同跟随我已有2年半的时间了，到现在共跑了15400多公里，平均油耗在6.9左右（最近感觉油耗有点上升），每天跑个15公里左右（上下班和接送孩子用，偶尔上次高速），天天风里来雨里去的也没犯过什么大毛病，现在不犯病不等于以后也不会犯，要让同同爱你，首先你要去爱她，多观察她，多了解她，这样她才会给你最大的回报，趁着今天休息想看看15000多公里同同的节气门会有多少积碳，于是有了决定，顺便做了个抽机油的小工具，把前几天4保时多加的机油抽出来，好了下面开始上图~~

 

        这个抽机油的小工具虽小，作用很大，我用的是一根长80多CM长的双绞线（网线）把蕊子抽掉，再找一个洗手液的压嘴洗干净就行~~

把网线从机油尺的孔插进去，大约插进50多CM就行了~~

狂压压嘴，一会油就泵出来了~~

 

泵了差不多量一下，现在到这个位置刚好~~~

看看抽出来那么多，共有500多ML，鄙视那些无知的某4S~~~

拆下的机盖和空滤~~

准备用这个重型武器去吹一下~~

空滤的下盒里全是灰~~（4保时他们居然没有把这里吹一下，直接怀凝有没有把我清理空滤，再鄙视一下）

先把节气门用干净的毛巾堵好~~

开吹~~

 

好了准备拆节气门了，先把电瓶的负级拆掉~~~

 

拆拉线，下螺丝，拆节气门位置传感器和怠速电机插头，节气门下面两根冷却液的管子

 

节气门位置传感器插头

拉线

节气门拆下来看进气岐管里面不是很黑

接泠却液的两根管子

节气门拆下来了

看看不是很脏

拆下来的怠速电机，看看都是积碳~~

清洗用的

怠速电机室，里面也很黑

 

上方的口是连接怠速电机室的通道

 

开始洗这个东东，先把密封圈拿下

洗的时候头向下，用清洗济轻喷

用纸擦

注意这个里面不能喷

再擦

洗好后的样子

洗节气门

好些黑色的东西

这个要多喷一下

边喷边擦

好黑

全部洗好后复装

干净了吧

按拆下的顺序复装

检查

检查

检查

检查

检查

检查进气管里面也有少量的灰

用毛巾擦一下

看看一些灰

空滤上盖也擦擦

擦好后装空滤

接着擦一下发动机

擦发动机上盖

全部装好后，接好电瓶负级

发动前先自检3次，（开电自检后再关电等10秒后再开电，反复三次）

一次启动成功，舜间到1800转后回落1200转

下面来看看今天用到工具~~（我的工具还有很多，今天就不一一看了）

这次本来还想拆下火花塞看看，只因没有找到合适的套筒只好放弃了~~

 

这次日常维护心得总结，空滤最好每2000公里拆下清理一下，特别是空滤下盖里的灰，10000公里最好换个空滤蕊，15000公里节气门不太脏不清洗也行，怠速电机10000公里最好清洗一下。

因各地路况和地域差异以上只供参考~~

谢谢支持~~~