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大家肯定会问为什么更换的原因?

轴承:因为右前轮在升降机上时,用手敲打轮胎时,会有"杂声"(具体什么响你们可以咨询一下机修).

减震和弹簧:因为左边减震漏油严重,故左右两边一起更换掉.

有个问题要咨询一下大家,为什么修理厂的老师说换了轴承和后两根减震器不用做"四轮定位"?

爆一下公里数:59595公里,不错的数据

万象轴承一个,后减震两根,弹簧两个,减震胶

和拆下来的原厂的编号不一样,怀疑买到得是"假货",和淘宝卖家沟通之后给保三个月.

原厂的型号

轴承一圈都电雕着型号和货和还有厂家等等,2901520U8010 

WGC  JAC-L21064 94P

这个是正品轴承的型号和编号

这个合肥卖家那买的确是:1085****

减震左

减震右

合照

全体来一张

操作步骤如下:

右前轮下来了

刹车掉下来了

球头下来了

拆下来罗帽

呵呵

又下了一个轮胎

右后轮鼓刹

左后轮已经拆掉还没下

下来了,看到漏油的严重性了没?连橡胶都起来了

太暗了,拍不清手机,哈

漏油漏得多吧

坑爹啊,质量真是差

黑悠悠

右前轮轴承总成下来了

老师在拆垫片

液压器,装新轴承时用的

新轴承,做工没有原厂的好,像副厂货,没办法了,死鸟当活鸟医,上了手术台下不来了,装吧

拆后减震器

夹弹簧用的80年代工具

液压机压上新轴承了,嘿嘿

新工具拆减震器弹簧用的

换好了之后,刚刚滴

下来的弹簧

换好了,呵呵

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