以前很喜欢华晨中华，因为骏捷和尊驰，那是当年少有的有1.8T发动机和6MT的中级车，当时什么君威，凯美瑞还在玩自吸。。。。后来华晨中华决心进入小型车市场，结果H320，H220现在120怕也出来了，于是就成了彻彻底底的自主二线品牌。然后奇瑞不温不火地推出一个东方之子，后来也不了了之。。。。再后来的奇瑞G6。。那个车说实话我不确定他真是中级车。

比亚迪仿了一个卡罗拉你们骂，我也不知道你们有什么可骂的。。。。人家造自己的车怎么了？卖不出去自己倒闭关门，关你们啥事儿？结果比亚迪凭借着稀奇古怪的小电子设备带来的高性价比活了，然后通过山寨人家的发动机，变速箱等等等等，活下来了。。。。而且成为有创新能力的车厂。

江淮仿制了那么多年韩国车，什么瑞风，瑞鹰都是哪里的渊源，你们也不是不清楚，人家不甘心老是当死跑龙套的，也想吃炖肉，怎么了？奥迪车怎么就不能仿了，人家奥迪本主都没说什么，你们激动什么？

我觉得只要敢于挺进中级车的车企，都应该叫好，凭什么中国车企只能拼紧凑型车？

创新，我觉得如果江淮能把奥迪给弄死了，江淮说啥就是啥了吧。瑞风A6每5年大换一次款您能怎么着？平时每年变变车灯和镀铬装饰条就好了，有新技术到了大改款的时候给你用上。。。。奥迪A6现在是不是这样来着？

以前郭达有个小品（越洋电话），说：以后他外国人想来中国打工洗盘子，那还得关系好的才行。。。。现在这句话不那么像是调侃了吧？那为毛汽车界的神不能换换呢？