继续折腾我的大瑞,维修篇更换许多配件,多图申精。


因为到了保养的里程数了,所以就去保养了,不去不知道一去就悲哀了。什么都感觉不好使了。还有就是车子在滑行的时候会有异常的响声顺便检查下,结果呢。唉,,,,,下面会有详细介绍。没带相机,手机拍的,不知道这样能不能让版主射精。。。


这个是这次保养要换的机油



江淮专用的。看看这个是什么,感觉是被忽悠了。


说我的发动机跑了那么久让我清洗下。心想洗就洗吧,哪知道就这么点东西。算了有句广告怎么说来着洗洗更健康。准备放机油的时候发现油堵滑丝了,之前的修理工缠了生料带装上的。怪不得会渗油呢,想在把丝纹扩扩的可是之前的已经扩过了,没办法只能换新的了。还是新件漂亮啊。可是又得花银子了。




在看看拆下的旧件,由于里面有费机油所以只拍了这么一张。

瑞风的油底壳设计的真的很特别啊,4S的师傅3个人愣是拆了1个多小时,狂晕。。。。。看见缸盖的四周有机油漏出问了师傅说是缸盖垫不行了。只能更换了,看下新的缸盖垫。
缸盖垫是最后换的,时间比较紧,好多细节没来得急拍。保养又换了一个汽油滤芯,之前那个还是车子刚到手的时候换的跑了将近20000了。为了装这个师傅装坏了两个,都是装滑丝了。还有就是配件库的师傅说我的汽油滤芯和别的车不一样,说就4S有这个,我当时就迷糊了。大家看看你们的是不是这个样子的。

在说说那个异响,车子一上架子,师傅最先看的就是吊耳,吊耳最先被排除,在看十字节。从第一个开始到最后一个,结果就是最后一个坏了产生了好大的间隙,所以在空档滑行的时候会出现哐啷哐啷的响声,当我听说是那个坏了的时候,马上大喊:啊?才换不到两个月啊。师傅问在哪里换的啊。我说在外面的修理厂,当时心凉了半截。又被我遇到二胡修理厂了,还给我保证说绝对的原厂件。真是太佩服这个所谓的原厂件了。找到问题了,没办法只能换了。


拆下的传动轴。

拆下的旧的十字节。





顺便把固定的卡簧换了。


装好的十字节。都弄的差不多了,突然想起车子有时候早上要启动多次才能着车,油表也不准。有时候显示有油有时候显示没油,心想能换个浮子,可是一问哪里知道早上不好启动和汽油泵有管而且浮子没单独换的要和汽油泵一起换,唉现在的厂家啊,一切向钱看啊。没办法还是那个子"换“


拆下油箱



拆下油泵。



这个就是拆下来的旧油泵。


在看看新油泵。



看看新旧对比。新的就是新的。



装上油泵。



开始装油箱了,这个顶子不错。上次换离合器片拆变速箱也用到这个了。装上油箱点火,车子不着。师傅说油还没泵上来,在次点火着车了,一切正常。由于时间很紧也没试车,直接开车回家了,回去走的高速,异响消失了,才换的机油发动机感觉声音比之前好听了许多。一路跑的100一直杀回家。最后给大家上在4S看到的和畅。2.0T的顶配

正面




侧面



发动机貌似和我们的一样,就是比我们多了个涡轮。

下面估计就是涡轮。



加大的空滤。



行车电脑。



内饰









不太喜欢仪表中置。



变速箱是6速的,这个是亮点。






好了作业到此结束,版主快来鉴定。一定要射精哦。就等你射了。哈哈!!!!!!!!!!