2010年7月出厂的车，11月购车，至今已行驶2万公里，除冷车怠速飙升（几个月前刷程序已经彻底解决）、右门扬声器坏了一个（SSSS无货，论坛上本地车友升级音响原喇叭闲置送给了我一个，更换后问题解决）外无其它毛病，想着火花塞已运行了2万公里了，买了四支NGK BKR6E-11普通火花塞（每只的价格为10元），更换火花塞时发现有漏油现象（高压线上有油迹），因二保以后就没去SSSS保养了（主要是收费太黑，态度也不好），现已脱保，只好自己在当地汽配城购配件更换，请看图：

 

发动机仓（不算太脏）

拆下发动机罩子

传说中的BOSCH点火线圈，不是北京KRK
取下点火线圈后的样子，2缸和4缸缸线处有油

此处为四缸

拆下气门室盖

胶圈已老化漏油

双顶置凸轮轴16阀

化油器清洗剂一瓶，清洗

汽配城淘的配件，火花塞胶圈20元一付（4只），气门室盖垫25元，做工不错，橡胶弹性很好。

与原车胶圈对比，左边为原车拆下来的，做工粗糙

已装好新件，气门室盖垫为一次性密封垫，拆开了就必须换

已装上，待坚固（建议分四次按对角线顺序拧紧螺钉）然后打火检查有无漏油，将转速提高至2500转保持2分钟，熄火后再仔细检查一遍，再装好发动机护罩。

更换火花塞时因手太脏没拍照，原车火花塞是湘火炬的，发动机工作良好，只有少许积炭，发现有一只有漏电现象。拆气门室盖时不要拆下火花塞，避免拆螺丝时螺丝不慎掉入气缸，更换完胶圈气门室盖装好后再拆火花塞。