经过1个多月的等待，终于在1.8日提车。 本来想买豪华，因为减配改定的舒适，但看到新来的豪华并没有进行多少减配，就转向豪华了！车价1分不少，因为耽误提车才勉强送了质量不咋样的地胶，味道很大，后悔！
西安JAC 4S服务真不咋样，售前售后都一个糗样，特别是维修人员，装模作样的做什么检测，哎 ，我说你干脆别检测了，浪费我时间！脏兮兮的手套在新车里摸来摸去我都格应！在我呵斥下找来电脑勉强的测试了下，一切OK。又拿扳手在离合器踏板上折腾。我问之何故？答曰：离合高！ 我反问：车是你开还是我开？ 对方无语，我趁势追问，我都没有试开你说高就调，你就把我代表了？！对方无奈，说那你先试试！ 我试开1圈子，告诉修理工，合适！别折腾了！ 遂安装地胶后，开车走人了！这个4S真是我见的最叫人郁闷的4S！就这些事折腾我到下午2点了！4个多小时啊！我还要赶去买保险的！
说车吧。 简单的说还是跟试驾感受差不多，我老婆都第一次坐都总结了这些：座位硬，包裹性不好，而且窄，坐姿高像面包车。
反正长时间做肯定不爽！ 底盘扎实，厚重感，整体感强，悬挂偏硬，但是较好的抑制过弯侧倾幅度。（这个就是我所看重的车的本质。与其买个华而不实的棒子车，不如买性价比，实用性更好的国产车。）内饰设计，颜色搭配不错，除了“猫头鹰”的造型奇特，其他都好。内饰工艺中等，对得起价格了！配置好，比较惊喜。今天才发现除了多功能方向盘控制器外还有自动大灯和感应雨刷！带灯的化妆镜。
减配的有，驾驶座高度和座椅面调节。后排不能移动！
发现的问题，当然是我提车后2小时内发现的！ 驾驶座玻璃不能一键升降的！可能是减配了，但是按钮上写的AUTO！按说应该至少是一键下降吧！ 不知道其他车怎么样，反正我这个不是这样的。后来才知道JAC设计是分了2档，只是第2档需要大力才按的下去，我这样“温柔”的人不容易发现正确的方法！ 哈哈
之前看论坛档位争议比较大，我提到这个，肯定的讲除了4档略有生涩外，都很顺滑，略有吸入感，绝对没有之前某些人说的难以挂入之现象！ 但是发现4档和5档偶有脱档的情况，也许是4档略有生涩感没有完全挂到位造成，有待磨合后观察！
跑高速在100以后发现前轮动平衡有问题，导致方向盘抖动，我还是第一次遇到新车就是出现动平衡问题。不过这个问题很好解决，10块钱，10分钟的事情。方向盘安装不很到位，在直行时，方向盘指向偏右约2~3度，车也向右跑偏，明显是定位问题，要去重新做4轮子定位，调整前束等参数。 右转向灯继电器在次日就出现问题，时快时慢，像抽风一样！但开了双闪就恢复正常频率。也得去4S换了继电器，虽然是些很低级的，也是不痛不痒的问题，心里却觉得不爽。哎！看来厂家是赶工呢，都是些装配方面的问题！也许是工人赶工累了吧，我提的车出厂时间是12月23日18：56分。或者是饿了，哈哈！
车身工艺比较粗，车门感觉单薄，而且是焊接的车门，工艺不是很精细，车门关起来缺乏质感。密封性也不好，甚至有些许漏气，导致在80以上，即在100的速度就感觉风噪大大的传入舱内！路噪都比风噪小。80以内行使，稳重安逸，80以后就是分界线，100以后开始放大。因为没有打算在磨合期头1000公里转速超过3000，所以最快速度至达到变速105.
刹车，线性而且灵敏，满意！ 也没有遇到所谓的啸叫！实际啸叫多数是刹车片子配方的原因，也不能算是毛病！
10日，晚上发现右边远光不亮！自己检查发现灯泡是德国产PHILIPS H1型，没有坏，按说正常情况也不会用2天就坏哦，仔细看了下线路发现搭铁线脱落！联系到昨天4S收拾的就是右边的转向灯，不会是把搭铁线也搞掉了吧，但是这样的可能性很小啊！这样的问题自己解决，但是发现这个车机舱设计很不合理，大灯处一边堵了个电瓶 1边堵了玻璃水瓶口，手很难对大灯进行作业 我靠，这样一个小问题叫我去4S拆大灯真够郁闷的！但是自己拆下大灯作业又怕4S不承认是他们的责任！还是去4S收拾吧！ 下午还叫几个朋友试乘试驾了，反应都觉得车底子不错，晚上就出这样无语的问题！幸亏远光在城市也不咋用，影响不大，可以等有空再去4S
整体而言，是个超值的车，即是目前价格加1W也有所值。4G93加F5M41的动力总成我太熟悉了，JAC也针对RS做了很好的平衡性调教。起步比预期的轻快，2档爬地下车库大坡并不吃力，这个可以肯定满足绝多大的家用需求。当然对付满载的1.9T的重量，也不能苛求动力的富裕！毕竟只是个8W来钱的MPV。我只能说对于MPV车型来说，这个车感官上可以打90分！性价比给99分。至于品质的可靠性就等大家一起去验证吧，希望JAC给广大车主一个满意的答案！
买过几个车了，帮朋友提车更是多，已经没有了很多新手那样的新鲜劲了，没有带照相机，4S要给搞个接车仪式拍照什么的也推掉了。懒的浪费时间！这些形式没有多大意义！我只关心车本身。 后来无聊时候随便手机拍了2张，N78所谓的3百万就这效果，凑合看吧！
算是给JAC的准车主些交待。提醒准车主做好心理准备。国产品牌可能在硬件方面追赶上洋牌子了，但是在软件管理方面还差很远，但愿这个差距尽快缩短！
关于RS本作业是我第一次也很可能是最后一次有图有真相作业！希望给广大车友些帮助！祝大家早日买到适合自己的车！
拆了后排的出风口看看
4S送的劣质地胶！味道很大，哎 后悔！
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更新的清晰图片！
待提的RS 从车的干净程度就可以判断哪个车热销了！
同门的同悦很多，似乎卖的不是很好！JAC还是得把劲使在地方上啊！3箱版本的和约感觉不错，希望早日配个合适的机器，别叫1.5的排量的4G15拖了后腿！
舒适版内饰颜色跟豪华版略有区别！看这样扶手部分！
看看RS的底子如何！虽然没有横向稳定杆，独立后悬系统良好调教也保证了RS行使稳定性和舒适性。小备胎在外边悬置，节约车内空间。塑料油箱只有55L，跑长途不爽！看来定位很清晰就是家用市区多用途车。（MPV）
前悬为了流行的麦弗逊，配备了通风刹车盘，刹车性能叫人满意。
防腐喷涂材料只喷涂了局部，哎~~ 就差那么一点吗？！ 不过回想20多万老君越一点不喷，也就忍了吧！又联想到最近才提到世嘉也这样只有局部喷涂，看来厂家也都在想办法压缩成本！
今天跑去4S解决的故障之一转向灯闪烁不稳定！就这个灯座卡子断了，造成接触不良导致！ 换之！看JAC工人都被大量的订车压力逼疯了啊！安装灯泡也这样大力！？
修车时间没有事干，看看说明书吧，注意到1个很重要的信息！
再看看JAC 4S硬件设施确实不错！就是软件管理跟不上啊！希望尽快改善吧！
看看我的车脏的，4S以水管冻住不给洗车！ 再看看修车那小伙子凶狠的眼神！哎~~~ 无语了！！水平不行，还不耐心！要知道我你娃的“衣食父母”啊！
又是新手干的吧！可惜了这车了！不过刚好看见前保险杠的内部有一层泡沫材料加强缓冲！国产车在安全性能上并不像日韩系那样偷工减料值得赞扬！另外我特别关注了后保险杠也有同样有这样的结构的！
非常熟悉的动力总成：4G93+F5M41 JAC调教的不错！使其推动RS笨重的身躯并不感觉到费力！
但是来自联合电子（博世）的电喷系统，有没有德尔福那样匹配还需要时间的验证！
修车小结：带去的4个问题除了跑偏因为车太新，4S没有4轮定位的数据不能做调整以外！其余都解决了！
一键降窗功能是自己没有研究透误会了。 动平衡确实有误差，不过不是非常严重，也处理好了。
闪光频率不稳定是灯座卡子断了，换了新的OK。