两个月前洗车，洗车工不小心把右边反光镜按到底，想复位的时候发现左右没法调节了洗车的地方也是老朋友了，也没过多的交涉，以为左右调节的电机坏了，就想自己找个旧的反光镜，拆下自己修复下。

一个星期后，在朋友那搞了个旧的反光镜，因为平时就我一个人开，很少调节反光镜，所以一直搁置在那也没有动手搞，今天伊兰特机脚到货，就想一起动个手术修复它。

1、先把旧的反光镜解剖了解结构（旧的反光镜已经没有镜片，不带电加热）

2、里边2个小电机，非常简单，这个叫什么传动机构的啊，我忘记了

3、开始拆反光镜，先把反光镜调到最底下，就能看到看到镜片和传动机构的连接处


4、红色箭头所指就是要用起子撬开的地方，撬开了上面2个卡子，就能拿下镜面了。电加热的镜面

5、拧下红色所指3颗螺丝就把传动的总成下下来了

6、先从下图上最下面的2个卡子开始撬，打开总成，就能看到2个小电机

7、发现有个电机的线脱焊了，这下好了，旧反光镜用不到了，焊上线，按相反顺序装上，试机，一切正常。如果电机坏了，换个电机也可以。

 

修复结束，顺便秀一下换的伊兰特机脚，和太阳雨不同的是，我是把机脚上那个小突起打平的（黄线中间位置），我量了一下伊兰特机脚和原车机脚的高度，不到1MM的误差。

详细换法参考太阳雨的帖子，我就不详细说了，只说一下我的感受：我原来怠速时能感觉方向盘振动，800-900转时振动特别厉害，现在怠速时感觉不到振动，800-900转时一样感觉不到，行驶时方向盘也几乎感觉不到发动机振动，效果非常明显，发动机传过来的声音都减小的非常多。打开发动机盖，观察机脚，能明显发现机脚上部分的振动，说明机脚把发动机的振动吸收的差不多了，原来机脚就没有这种现象。现在还没有上过高速，不知道在高速上的反应怎么样，后天试一下再说说。

  最后弱弱的问一下，我这帖子能申精吗？

跑了2次高速了，感觉真的非常好！！现在130码的声音和原来100码差不多，100码和原来80码声音差不多，这是我感觉最最好的小改，小改动，大收获啊。发动机共振绝对是小了！！