我的和悦三厢快2年了，也跑了7万多公里了，减震问题已经困扰我一年多了，最近看到论坛有广州的朋友换了减震，据说效果很好，忍不住心动了，减震的寿命也快到了，试试自己的减震，呵呵，好像是有问题，给自己个理由，马上在淘宝拍了全车减震总成，1900多啊。减震经过马拉松长跑，历经半个月时间，终于到了手里，原来是上海产的，欣赏一下：

左边2支后减，右边2支前减

发现没有，2支后减的弹簧圈数不一样一个7圈，一个8个圈，而且圈数少的比圈数多的还要细一点，马上打电话给经销商，解释说：这是他们公司的防伪标记，这也太牵强了吧，不过装上去以后也不会一边高低，也没有感到左右软硬不一样，先用着吧

原车的左前减和新的前减

原车的左后减和新新的后减

装好的4个减震

左前

右前

左后

右后

前顶胶

打开来，先加点黄油，实在话，这个顶胶的做工不怎么样

就这样完了，大家主要还是想知道使用效果吧

1、刚装好正好要出差，没怎么跑，就跑了一段高架，其中有几段路面很颠的地方，就是有点成M型的，60码开过去，基本没有过去的那种咕咚声，不会再让人感觉到车屁股要颠飞起来的那种感觉，能感受到和悦的沉重，原来我在这段路上开过荣威550，感觉还是比荣威550差一点。

2、晚上坐了桑塔纳vista出租车，跑了30000公里，感觉比他那减震强一点。

3、回来后跑了烂路，感觉舒适性还是提升不少的。

4、在水泥路上，接缝处的声音小了点，颠簸的感觉小了很多。

5、过减速带的时候很顺当，比以前柔顺很多。

6、泊油路的那种一个个小方块的减速带，声音小了，颠簸的感觉很少

开了3000多公里了，感觉还不错，还是那样，性能没有降低，没有最好，只有更好
 

再秀一下我做的一些小改动
换的M鼓，内回压的，对动力有点效果，800大米啊，还是一代狐狸头的，现在最多有四代的，可以调音的，也是因为原车的里边全烂掉的才换的，用了1年半，想想这个保5年，还是划算的

屁股比那位仁兄整得GVT的好看吧，那个洞掏了我半个小时啊，一点点比，一点点割

说是说原装位的，但是还是有点不对位，最后一个吊耳是靠顶的

这个M鼓真不错，声音正好，原来的排气是使劲往外喷的，装了这个，天冷的时候水汽是慢慢往外冒的，就像那些高档车的排气，上档次。

 

装的行车灯，和我那个老乡的的位子贴的是一样的，真的很有默契（没有参考他的帖子哦）

亮点的再来一个，可惜有一边已经坏了一个灯珠了

加装的正副驾驶脚窝灯，灰常给力，接在后阅读灯一起，不管开哪个门就亮









拆的一个后轮轴承，看结构应该是不能换单独的轴承，必须要换总成的







至此，该说的都说完了，版主有空给个精吧，忙了2个小时啊，没有功劳也有苦劳啊！