帖子上首页了呢，HOHO

又到了保养的里程了，因为4S说现在不让自己带机油去了，必须要用他们的机油，而且价格又很贵，思来想去，不想花冤枉钱，就准备自己做保养。由于更换机油和机滤需要把车顶起来，所以就找了家门口一个汽车美容店，50元就搞定了（机油和机滤自己在网上买的）。

空调滤这次也要换了，选了霍尼韦尔活性炭的空调滤，应该能让过滤后的空气质量更好一些，这也是第一次自己换，简单研究了一下就开始动手了。

这就是霍尼韦尔方牌的空气滤芯，国产货，99元（4S店一个滤芯也要100元）

因为添加了活性炭，所以本身表面就是带黑色花纹的，原厂的都是白色的

表面的细节，过滤网层很厚实

空调滤芯的安装位置位于手套箱后面，所以要先把手套箱拆下来，这个也很简单，只要把2把的卡销往中间压，就可以拉出来了，需要费点力气的。

打开手套箱后就可以看到空调滤的安装位置了

把盖子打开里面就是空调滤了

把旧的拿了出来，表面已经很黑很脏了（这可不是活性炭的颜色哦）

把新的FRAM空调滤换进去，把盖子盖上，再把手套箱卡回去，就OK了，是不是很简单

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因为我用的是K&N的空滤，所以不需要更换，但每5000km就需要清洗一次（是不是有点小麻烦）。这个工程稍微有点复杂，首先要先把空滤拿出来。

先把集气口拆下来，两个卡扣逆时针转90°就可以了

这样就拿下来了，可以隐约看到里面的空滤了

在近一点看看里面的空滤，明显已经很脏了

集气箱上面有7个螺丝，依次拧下来后，就可以把上盖取下来了（由于我装了顶吧，打开盖子时还挺费事的）。红色的K&N空滤就在里面了，确实很脏了已经

来个特写

为了防止小虫子什么的飞进去，拿块毛巾堵上先

接下来就是清洗阶段了，这里必须要用K&N专用的清洗套装，右边那瓶是清洗剂，左边那瓶是护理油

清洗过程其实比较简单，首先用清洗剂对着空滤的表面喷一遍，之后静置10分钟，然后用自来水（切忌用高压水冲）从里往外冲洗，直到表面的赃物随着清洗剂移除即可。

这就是清洗后的空滤，表面白了很多。这时候还不能上护理油，一定要等空滤完全干燥后才可以，这里不可以放置在太阳底下晒干，也不能用热风烘干，必须放置在阴凉的地方自然风干。

放了一个晚上，空滤也完全干燥了，这时候就可以喷涂护理油了，护理油是红色的，和喷清洗剂一样，在整个空滤的表面均匀覆盖一层即可。

全部处理好之后就怎么拆的怎么装进去了，这个过程就不复述了，一切复位，启动，完美

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冬天人的皮肤容易干燥，小指的真皮座椅也容易干燥导致一些老化，所以这时候应该做一些皮革的护理，保持真皮的光泽度和柔韧性

网上买的龟牌的真皮护理液，这个据说都可以擦脸了（不过我没感尝试啊）

在前后的座椅适量的喷上护理液，看到这个样子我突然邪恶的YY了（和我一样邪恶的TX可以面壁去了）

然后拿一块干净的吸水毛巾均匀的在皮革表面擦拭，让皮革充分的吸收护理液





擦拭完以后，看一下效果，是不是很光亮很有质感，而且坐上去会“咯吱咯吱”的响，这个护理液气味也非常好闻。

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一切折腾好之后，把车又洗了一下，看天气不错，顺手拍几张靓照

先是屁股后备箱

侧后45°

右前45°

邪恶的大眼

清爽的驾驶室

至此本次保养大功告成，总成本380元机油+50元机油滤+99元空调滤+50元工时费=579元，效果绝对不差于去4S店保养，自己动手，乐趣无穷，“元芳，你怎么看？”