上两个星期换的，都过去快半个多月了，才想起来给大家看看，这玩意很好换。只不过Jeep的冷却液标号在我这比较难找，国内不知道怎么样！
另外，我的radiator cap在换的时候发现坏了，塑料垫片一点密封的能力都没了，实验了一下，一点都不封闭，漏气漏的厉害！！！所以只能换一个了，袋鼠国的气候，特别是夏天的气候，对车的radiator 绝对是个大挑战！！
另外，给在Perth的JPWRANGLER 小同学说一声，你那个01年的jeep，上次给我说油压高，可以去检查一下这个radiator cap，牧马人TJ系列的标号是18 psi， 但是Perth市面上卖的没有18的，只有16或者21的，选21的，油压正常，但是radiator有不小影响，选16的，油压就有点偏高，但是radiator工作正常。你自己可以看看！我的新换了cap, 油压也变高了！
以前的车上的冷却液好像是OAT的，是红色的，确实也在radiator里面有锈，manual上说如果用OAT的冷却液，会有unpredictable damage，而且最近冷却液罐确实也下降了好多，已经到了Add level，也该加点了既然这样，不如直接清洗radiator加换冷却液，换成HOAT的，manual上也推荐这个标号，跑了几家店才买到HOAT的冷却液，回来自己整。
先要找到 radiator 的drain plug，TJ的在radiator底下一端，一个塑料片把手，好像水管那样的，所以拧开的时候不要太大力，要不然真会拧断的，是塑料的！
这是刚开始放旧的冷却液的时候，还是红色的！其实红色或者绿色无所谓，都是个染色而已，但是标号一定要看清楚！！！
从radiator 底下的这个小孔开始放冷却液！
从这个小孔这里放冷却液！！！
可以看一下，放出来的冷却液是什么颜色，黑黑的那些是这个盆里面原来有机油，不是从radiator里面放出来的！！！
准备换的新冷却液，就这个标号的冷却液，跑了小半个Perth才买到的！哪里都是OAT的，HOAT的很少很少！！！万恶的美国佬啊！！！！
这个不是可以直接用的，还要自己和蒸馏水配比，Perth这里的气候是50/50，要是在咱家新疆的话，就得30/70了！！！
这已经是放干净又洗了一回之后放出来的干净水！！
清洗的时候直接就是自来水就成了！！！
冲洗的时候打开盖！！！！
蒸馏水是一定要的！！！不能用自来水和冷却液配比！