我的圣达菲被奔驰碰撞后的阴影还未散去的时候，我和奔驰大哥在广源大厦下面等待保险公司人员。倚靠着BRT护栏的奔驰大哥显得有些忧郁，期间他多次询问我要不要直接开拔走人，被我悉数阻止。我想，毕竟出了这样的事故，又不是在公共车上被人踩脚，说句对不起后完事走人。为了我的爱车着想，还是等一个正规的处理程序为妙。BRT的速度不可小视，我几次将奔驰大哥从护栏边扯回，怕刚碰了车，他人又被BRT刮擦，那他可就屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风了。几分钟后到达的保险公司人员，风风火火，看似打扰了其观赏晚间电视节目的雅兴。冲过来操起相机对着车辆啪啪地扣动扳机，其专业程度可与FBI媲美，就差在地上来个前滚翻接一个托马斯全旋了。结束后，他问我：“小弟你这什么车？这奔驰前杠都变形了，你这车也就凹了一小坑？”我自豪的告诉他，这是华泰圣达菲，标志可与英菲尼迪媲美，就是上下颠倒了。随后我追问他这事该怎么处理，他这时已经坐回自己的捷达，掏出一个写着所有市内标明了定损点的地图，给我和奔驰大哥详尽讲解我们将要在次日去往的位置。我在旁边看着他和奔驰大哥犹如两国之间领导人亲密交谈般的对话，只可惜没有一个可靠的翻译颇为遗憾。后来保险大哥不耐烦了，说了半天对方好像还是没有能够听懂，于是告诉我好了。随即，伸手掏出两瓶农夫山泉的矿泉水，递给我俩。这送水，十分有新意，或者说心意。如果我们两个出事车辆，下车打锤，那么这水便是最好的灭火良药。

然后我便进车带领奔驰大哥一路开到了南梁破的交警大队。将驾照和行驶证带好，就整理一下着装，正式在平生第一次，走进公共安全局的大门。在我看来，穿带肩章的衣服的人，都可以被称为JC同志，这导致我曾一度以为活跃在各大宏伟建筑大门内的检包人员，都是安全部的。

那的民警同志很果断，递给我们一人一张信纸后，便消失在角落。我们在上面写下了事故经过。正当我提笔发挥文采时，在旁观看的门卫大爷对我说，可以了可以了，纸都快写不够了。责任认定书下来了。奔驰大哥全责。明天就可以去定损然后修车了。我一度认为这是个很漫长的过程。于是我给我的领导打过电话请了一个星期的假期。说我这有个大事要处理，希望不要以为我不务正业，玩物丧志去了。

次日，阳光明媚，真是个定损修车的好天气啊！我和奔驰大哥约好，在开发区的定损点就位。来过才知道，这每天的碰撞事故还真是不少。定损点的大门被来车堵的水泄不通。来往车辆络绎不绝，队伍排到了马路上，好像这里的白菜又降价了似的。细数来车，小到捷达，大到路虎，半个赛博特基本都已经在这了。仔细一推敲，也就这奔驰大哥的豪车属于这里最值钱的了。我们进门填了个表，详细写明了驾照和行车证里的内容后，就是漫长的等待。等什么？不知道。好像大家都对此抱有疑问。整个定损大厅人头济济，各个面露愁容。工作人员5人，时不时手持相机，冲出门口。剑指破损车辆，进行各个角度环拍。我不知道为什么，我们早上12点就到达这里，却一直在等待。等一个不知名的定损人员，突然站立，冲向我的车去。下午5点，终于轮到我了，我们跟随着工作人员，我的圣达菲的4S店的机修人员，奔驰大哥4S店的机修人员，来到了我的爱车后面。我的机修师傅手脚麻利，迅速拆下来破损部位的部件，将其展示给定损人员。拍照不到10秒，我们这一行人，又浩浩荡荡的回屋。之后，价格表出来了，我们各自拿着回各自的4S店进行维修。这一天就过去了，我的工作一大堆，也没有办法只好晚上回去加班了。

修理倒是非常快，这让我有些突然，在车回4S店的第2天，那的工作人员就通知我去提车。我满怀欣喜，搭车前往。终于要和我的爱车重逢，那种冲动，别人理解不了。出租车司机纳闷的问我：“你媳妇生了是吧？”

很感谢4S店的师傅们，你们的速度让我很快的又能开着爱车奔驰在乌鲁木齐的大道上。也告诫能看到我这篇文章的各位朋友，出门开车，还是能慢就慢，在不要给别人造成困扰的同时，也防止了别人来困扰你。速度，还是事故的罪魁祸首啊！