怀着无比鸡冻的心情，我发表了这篇作业，答应大家和版主的，必须兑现啊。

经历近2个月的反复思考和研究，最后决定狠心上了这套前8后4，在这里我要真心感谢色鱼、大熊、刚哥、ICE、晨曦、小强等等朋友们，以及给我最大帮助的狂飙文~！

特别需要感谢的就是文哥，没有他就没有这套刹车，桥位由他一手打造，试车由文哥和大熊共同完成~！我的成功，是大家给的~！

配置列表，奔驰AMG前8后4刹车套装，原配刹车片，380*34前打孔盘，355*24后划线盘，原车油管，原车刹车油

下边开始，刹车简称8-4了

这是之前的17Z，之所以感谢小强，是因为，没有他的强烈要求非收我这套刹车，我真的不想折腾了，他收了这个，我才想搞8-4，哈哈哈

刹车买了之后，直接弄到文哥那里由他全权负责，由于AMG卡钳都是银色的，但是我想要黄色的，所以，喷漆是第一要务~~~~

原先的都打磨没了，先来遍底漆

这颜色，当时就诱惑了，鸡冻好几天

前桥位

这个关键就是它了--后桥位，这也是我上篇作业给大家卖的关子，因为君威后轮的手刹，是在原车卡钳上的，所以在改装后4的时候，如果换了卡钳，就导致没有手刹了，如果想要手刹，就必须再做个额外的桥位，来安装原车手刹，所以经过多次设计，文哥攻克了这个难题，造出了这个看似奇怪的东西，哈哈哈，后边大家就知道咋用了

下边发几张，在文哥车上装车的图，东西做出来，先叫他和大熊帮忙试车

文哥为了好看，没装手刹，不过也埋下一个伏笔。。。。。。

测试了几天，片和盘也磨合开了，终于要交货了，鸡冻  啊

德邦发过来正赶上端午节，又晚了一天，结果转天还不给送，无奈我只能自取了，真TM远 啊。。。。看到东西，我傻 了，咋那么破啊。。。。。。。。。都散了，嘿嘿，打开之后，文哥的包装十分的仔细，没伤到毫厘，嘿嘿~

先发个各部位重量图（其实是文哥拍的。。。）

前卡钳+皮，没有拍，预计在6-8KG的样子，因为前边是每个卡钳4个刹车皮，很神奇的一个刹车

开始摆摊~~~

亮相完毕，由于装过车，多少脏点，文哥说给我从新喷漆，我觉得没必要，我装2天，还是这个样，就这样了

开始装车

看这尺寸掐的，和螺丝正好齐平

传说的8个活塞，下边的铁柱，磨掉是为了更加贴近合头位置

前边没什么难度

最后看一眼吧，一会就换了

火花~~~~~~~~~

看到没，四驱啊，这是后轮的轴承，本来也是驱动轮的呢。。。。。。可惜啊~~~~~~~

后桥位这里需要打磨下

后桥位安装上了

问题来了，文哥装这个的时候，没装原刹车的活塞，只用支架做的桥位，所以，活塞那里碍事了，不过，这个是小意思

走，变形之后，没问题了~~~~~

虽然不协调，但是，还行吧，买不起法拉利的后手刹卡钳，太贵，就用原车的吧

盘，正好在卡钳的正中间，太完美了

没忍住，随拍几张完美臀部，个人觉得比GS好看，都是 碳纤维啊~~~~~~~~~~

换下来的原车盘，和新盘的对比，从上往下是新前轮，新后轮，老前轮，老后轮

这样看，效果明显了吧，不是拍摄角度哦，右边是对齐的，看到差多少了么

弄了一下午，终于完事了，中间还下了场大暴雨，我走的时候不下了，天助我也啊，哈哈哈~~

上完整效果图

补上刹车距离

了却一桩心事啊，下边大家欣赏吧，争取上主页，给咱们君威论坛争点光~~~！！！