时间：2011年8月12日 地点：绵阳海马4S店维修车间 车间温度：34度 内容：马儿的第六次常规保养

今天到4S店做了马儿的常规保养，和以往一样找到我马儿的首席“马医生”—陈师傅，开始我的马儿第六次常规“体检”。

揭开发动机舱盖，一股热浪扑面而来，让我立刻退避3分。

全套维修工具，包罗万象

马儿准备起飞

摸摸马蹄，看需不需要再钉个马掌

仔细观察中####

高处不甚寒！怕怕

放马血了，颜色挺深，看来是营养过剩，要减肥啦。

来一张帅气陈师傅的特写，戴了一副眼睛，一看就知道很有学问！

装甲护板被拆下来啦。

这是没装护板前磕的，都生锈了

就是这个地方，有事没事喜欢学蟋蟀“吱吱”乱叫，很是烦人

取出来后，磨损严重啊

这个位置的原理还没搞懂

从下往上瞧，果然没有防撞钢梁。

和丘丘比翼齐飞

开始放变速箱油了

这油有股怪味

就是这个齿轮油，只知道是“海马牌”

刚才磨损部件的学名

抹点滑油

陈师傅使用的是公斤扳手，避免把螺栓弄坏！

陈师傅说这个位置的螺丝容易松动

照片有点乱了，这个垫子时掐进去的，很不好弄。换好后就没出现过吱吱的响声。

准备开始打齿轮油了，3L全都打进去了。

打油中！

检查刹车系统，鼓刹很是纠结，很喜欢抱死，洗完车要跑一阵才行，不然第二天可麻烦了。

拆卸马蹄，上次本人换的轮胎，拧的有点紧，拆卸有点麻烦。

很是费劲啊，真难为师傅了，在34度的闷热环境下工作，汗止不住的往下趟

内部构造

应该是在调节手刹吧

总体来说，从2009年11月购车至今已接近3万公里，使用情况良好。今天在4S店听闻马儿的保养周期有所调整，保养周期从原来的7500km调整到5000km，齿轮油是第一次7500km，以后是2w/两年，理由是用车环境所需。

顺便感叹一下：养马真是不容易啊！