






到了修理站 熄火赶紧跑去叫师傅 来看,师傅拿来手电筒看 说刹车开关全烧了(还在冒着烟)
,那师傅直接拿来剪刀把线给剪断了
, 把开关取了出来(很烫手, 用钳子钳下来的)
,




烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦前是分 两段的 现在给烧成了 三段

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

这是接线口

接线口的另一端

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

烧焦的刹车开关

用的是大众 双塔纳的开关






上面有型号



王子开关和桑塔纳刹车开关的对比

换好了这个刹车开关后发现了两个问题: ①,原来装的中控锁在开车的时候没有自动落锁,在换了开关后 只要达到了30码左右就自动锁车门了 ,这是什么原因 我还没有去查
。

② 最为严重的一个问题,为什么刹车开关烧了40多分钟 还烧融掉了 ,刹车灯的保险丝为什么不会断掉
?

当时以为是保险丝太大了 想换个小一点了 结果把 保险盒的 保险丝全拔了一遍 结果发现全拔了下来刹车灯还是亮着的
,难道是保鲜盒上面画的图都是给看的
? 在生产的时候直接走线的 没经过保险盒?。


当时天也比较晚了 就没有去查 刹车灯的线路了 ,等有了时间一定要去弄清楚这两个问题
瞌睡了










