由于刹车（制动系统）属于车辆行驶安全比较重要的部分组成之一，所以不敢冒然诳言，经过300KM的磨合测试，刹车明显改善所以前来和大家分享。这是原装的刹车片.伤不起呀.......2年还差1个月，行驶总里程25000km刚好红军长征的历程。片实在是磨不下去了，开始硬磨刹车盘了。逼于无奈才更换刹车片。这里必须要发狂骂人...坑爹的。蹄片内部全是金属碎屑看了都硬梆梆.........想想我的刹车有多硬了。

前蹄片更宽磨损较多.属于正常值。后蹄片简直和原装出来都没啥分别。尤其是靠内侧的蹄片简直就是神器。估计刹车盘没了都不会减少磨损。可以堪称铁块刹车片........
刹车盘凹槽开始增多了.....盘面凹陷也有1-2MM至今未保养。所以建议行车2年左右，或者明显看到蹄片或刹车盘有变化时，做一下常规检查或保养很有必要。毕竟开车习惯每个人不同，所以刹车片、盘损耗也会不一样.....周期性检查盘面很有必要。

这是后轮刹车盘.....整个刹车系统和福特翼虎无任何差别。外盘内鼓（这里解释一下：外面就是刹车盘，至于内鼓。就是通俗的鼓刹。比较陈旧和传统的制动系统。现在还有很多简配的车还在使用鼓刹。鼓刹最大的危害是，怕高温、怕水、怕油。极易磨损）但是用于咱们骑士的手制动来说却是无任何妨碍。看到小孔没........这里有拨片手刹偏松的车友可以找师傅这里调拨。轮胎都不用卸下。这个小孔有个橡胶防尘罩注意不要弄丢了。


第一次拆卸一般都是比较紧密要敲打。




看到鼓刹蹄片没........我的手刹比较松弛，且手刹时完全感觉一边倒。后备箱一边压哈哈 就是刹车片位置不对。这次保养正好可以处理。