下面是更换TCU的详细~~过程~~和更换后的感受~~

下图就是马上要更换的TCU，应该是升级过的~注意看下面那编号H后面一个是拿笔改过的~

背面

接口处

注意看H后面那字母改过的

跑了2747公里~刚做首保没几天~

发动机舱~电瓶上那个是150A的保险~是从以前奔奔车上拆下来的~

还有废气阀那有渗油~不知道大家有这情况吗？就是发动机中间那跟管子那有渗油~

车牌~~10选1~~选的还行吧~

这位技师可能是这厂里最负责的一个了~我个人的感觉是这样~问其他的技师什么问题都说正常~就这个技师啥问题就给我解决~~赞一个~~

换的时候还弄伤了手~~有点不好意思了~

ECU和TCU都在这了~~

TCU比ECU要大很多~

这是我车上拆下来的

注意看编号~





ECU和TCU就在这块铁板的下面~

正在匹配~~热车难匹配成功~~

趁着凉车后再做匹配的时间~参加了车主调查~得了两套“杯具”




最后说下换TCU后的感受~~

空转确实没有了~早上起来就算不热车也没空转了~毕竟我是在海南~~

1100转车开始有动力输出~但是30码之前的急加速不平顺~有顿挫感~有一点点一怂一怂的感觉~30码过后很平顺~倒车比原来稍稍好控制了一些~~感觉车子加速力提升了~看到有些同学说换TCU后动力稍许减弱~和我有些不同~我的是换TCU之前加速加不起~~总的来说换后还是比换之前好多了~原来的30码开始松油的话会有拖拽感~现实调到20码了~拖拽程度并没减弱~只是原来是30码开始~现在是20码开始~