病倒篇
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我的VV已经1年了，跑了10300公里，多是在市区拥堵道路行驶，油耗基本保持在12.6左右.最近油耗上到
了13.3左右，并且在停车熄火后车子很多时候会往前窜一下，MD我的VV没能逃过GM的诅咒，还是遇上前
窜了。
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望闻问切篇
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按理说人病去医院，车病送4S。但你说现在的医院能去的起吗？现在的4S能去的起吗？这年头连医生这
个行业都变无耻了，还有哪个行业比医生更高尚呢？于是打算自己来救VV。接下来先找可能导致前窜的
原因
1.在前2次的保养中4S的人并没有主动对空滤进行除尘。
2.低廉的空滤没能把灰尘有效的HOLD住。
3.节气门积碳。
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诊断篇
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空滤是为了过滤发动机运转所需要的空气之用，主要作用是过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯
净，从而保护发动机和节气门不受灰尘影响。 那么节气门为什么这么快就脏了呢？我想答案就是GM的廉
价空气滤芯导致的。有心的车友可以留意下4S给出的2T空滤价格（260元）和2.4空滤（126元）价格，两
者价格相差一倍多，当然这个是理所应当的，因为2T的空滤从厚度和做工来说比2.4空滤确实强了一倍。
我想这也是为什么只有2.0和2.4前窜，而2T不前窜，君越不前窜的原因。如果2T使用的是和2.0，2.4同
样的空滤，而我的判断没错的话。。。。那么相信过不了多久。。。。。。将会不断地有2T车主跳出来
投诉GM精彩的前窜技术。GM，如果你用好点的空气滤芯，那么我们的节气门就不会这么快就脏了，那么
我们的车子就不会这么快就前窜了，那么我们可爱的前窜就不会出现在30000公里的大保养前了，那么4S
就没有机会借口清洗节气门来黑我们广大车主的米了.至此，我想问题应该就出在空滤上面了。
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对症下药篇
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正品空滤：
精选高性能滤纸，将所有灰尘、沙石、污物从进入发动机的空气中全部过滤，确保只有完全清洁的空气
进入燃烧室，为发动机提供最可靠的保护。
劣质空滤：
使用滤纸远远达不到行业标准，密封性差，杂质通过率高。空气洁净度不够，燃油燃烧不充分，油耗大
，污染重同时对发动机关键部位造成很大的损伤。劣质空滤产品，容尘率低，使用寿命短。
网上比较了2.4空滤原厂的要90元（薄的那种，可反复用2次，5000公里一次），2T空滤原厂的要220元（
厚的那种，可反复用2次，5000公里一次），KN空滤390元（厚的那种，USA产的，承诺可用100万公里，
呵呵我觉得有些夸张了，能用10万公里就可以了，5000公里清洗一次）。之前也有车友谈过KN空滤，据
说换上后连油耗都下来了，百公里能省1个油。很是诱惑啊，算了算5000公里能省50个油啊，按现在的油
价能省300多元啊，差不多一个KN空滤的钱就回来了。就当是送给VV的情人节礼物吧。
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下面直接上图
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使用感受
1.瞬时油耗降低
在换空滤之前N档不开空调的瞬时油耗最低为1.3 现在瞬时油耗降到了1.0 初见成效。
2.N档时发动机转数降低
之前热车后等红灯N档发动机转数在800左右 现在发动机转数在700左右，转速低了相对来说油耗也就低了。 3.急加速时比之前反映快很多
尤其2000转升到3000转时干净利落，发动机咆哮的声音很线性，有点低沉，动力有所增强。
4.油耗方面
由于刚装上几天，油耗最近没清零。目前还没法去谈这方面感受。
