现在4S还在大约10个车左右的材料,重庆的车友如果有发响的可以尽快联系陈经理.
标题上的问题其实是广汽在设计这款车的时候的一个失误,其在GS5上就进行了改进,大家可以对比一下传祺的门框(车体)与GS5或其它车的门框,其门框与门结合门的(上面)有一个很小的凸起层,但GS5或其它车主个凸起是比较大的,这层主要目的是限制门与门框发生摩擦,大家可以用手压一下门(关门状态,上面部门)传祺车的门会与门框有很大的移动空间,但其它车,我对比了不少于5种车,这种移动是非常小的,或者完全无法按动分文,按不动当然就不会产生摩擦,不会发响,但这个问题已经是生产模具这个层次了,但一个整车的模具动不动就是上千万,广汽也不可能轻易就修改,所以我们只能自己相办法了,大家可能看过大众的一些车,其车门上的胶条都是带绒的,是不是我们把胶条上加上绒就可以解决这个问题,下面看看我解决这个问题的全过程
第一次:在X宝网上找专门的车用植绒条,发现有一款用于奇瑞车的原装条,价格40多块,买了,回来一看,很窄,只有传祺门胶条的一半,心一下就凉了半截,但还是粘上试试,花了不小力气才搞定,因为胶条上是不太好粘的,发现问题没有改善;只得另想办法
第二次:又上X宝网,找到一款用于包扎发动机仓电线的带绒胶布(1.8CM宽),一下搞了三圈回来做测试,把车开到4S店,在陈经理的支持下用热风枪加热门框,把这个带绒胶布粘在门框与门胶条需要接触的部位,经过一个星期的试用,问题是解决了,再也没有叫过了,但有个问题就是这个胶布的绒很长很松,不好看;还有就是胶很弱,用几天就有几个地方脱胶了.
第三次:再上X宝网,花了一个周六终于找到一种10CM宽的密植绒自带胶绒布,一圈50米长,搞回来再次施工,在陈经理的帮助下,把密植绒布裁成2CM宽左右,按整个门框上半部分的长度进行粘,冬天施工又动用热风枪,这一次粘得可是非常牢实,并且点击好看,类似于原装一样,并且到现在已经使用近1个月,没出现脱胶的问题,也再没有出现过摩擦发响的问题,并且关门的声音比以前更好叫了,增国了厚重感.
重庆的车友可以去找陈经理试用,我知道已经有好几辆车已经施工过了,也不知道还有多少材料,需者从速.
来看看材料的照片:
