这个是扶手箱打开后，两边各有一个卡子，把卡子像中间一按，扶手箱就掉下来了，呵呵，就是图上的这个样子了。
中间这个H的盖子里面放的就是空调滤清，呵呵简单吧，打开直接换掉就好
看到上面的那个网子了吗，那个就是空调的进去口呵呵。外循环的空气通过鼓风机进入空调滤清过滤后进入蒸发箱
盖子上面有箭头，还是左右两边各有一个卡子，搬开卡子，盖子就取下来了，空调滤清也就出来了
取下来跑了6500公里的空调滤清还是有点脏哈
这个是新的空调滤清，以及编号。05058693AA是配件号。
请注意，这里的空调滤清是有方向的哦，就是空气流动的方向，这个就是放反了的。呵呵，空气是从上往下，所以应该向下。
这个是我买到的，3M的带活性炭的空调滤清，也可以放在菲跃使用。呵呵，唯一找到能用的活性炭空调滤清。活性炭的过滤效果远远高于非活性炭的空调滤清。
活性炭的细节呵呵。
背面的气孔，
空调滤清的外包装
这个是空气滤清的样子，
04891916AA配件号呵呵，
原厂美国进口的配件呵呵。
机油格跟换
04892339AA。机油格的配件号
这个是我用的机油，呵呵、Motul 8100 ECO-nergy 5W-30
40摄氏度机油粘度： 57
100摄氏度机油粘度：10
粘度指数： 163
150度抗剪切度HTHS： 3.4
总碱值TBN： 10.3
灰份： 0.98
凝点： -36℃
沸点: 226℃
机油密度（15.6℃） 0.848
认证：
API SL/CF
ACEA A5/B5
Ford WSS M2C913C
Renault RN0700
原厂机油简直真的很垃圾，我原厂换了用了1000就换掉了，这个油正常使用1W公里没有问题。其实，菲跃原厂应该是1W公里一次保养，为什么4S店基本都建议车主5000换一次机油呢。因为原厂配备的机油为美国进口的鹏斯超级全合成发动机润滑油，实质等于半合成机油，隶属于壳牌。厂家宣称是全合成机油，我们测试过，这个机油在一般情况使用下最多5000公里，性能等各方面能力就下降很快。就必须要更换，否则容易出现发动机问题。所以4S会建议5000公里一次保养。
但是如果大家用这个机油的话，最好还是5000去一次，这样对发动机好一点呵呵，如果有自己想法的车友，可以用安索的机油，这个安索是美国的全合成，有克莱斯勒认证，也可以用法国的摩特，或者性价比好的就进口的嘉实多呵呵。。
4S店的保养机油。
好了先弄到这里，如果需要更换空气滤清的教程，给我留言我在上了，谢谢大家支持！！！