写在前面的话：
从7000公里发现渗油，到现在又跑了8000公里了（里程15000），最终，在今天更换了变速箱。
没有郁闷，没有感慨；我对厂家及4S的处理，是满意的。真的。能够不断的去尝试解决，一直到最终解决，态度决定一切！
致胜这辆车，我真的很喜欢，第一辆车，对它的爱是无法阻挡的，就像你的爱人一样，如果真的爱上了，哪怕她有残疾，有缺点，又算什么呢？
因为我喜欢。
2012年1月16日更新：
今天去4S复查，完全没有任何渗油，换了新的就是不一样，已经完全修复了！终于不用担心了。
哈哈～～附照片一张。
开篇：
买车3个月，之前还发过帖子。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-11738990-1.html上个月出现变速箱渗油。。。后来厂家索赔黑色密封盖，4s已经换了黑色密封盖，但还是渗油，并且好像越来越严重。。。今天又去4s，再次检查，还是渗油。
说最晚下周给到最后处理方案！最坏也是最好的处理方式就是换变速箱！我中大奖了！建议大家都多检查检查！
随便挑了一些照片给大家看看。
还可以看看我上次拍的渗油视频。。。
http://www.tudou.com/programs/view/wVbuAqed6Oc/
这是我第一辆车，有感情。。。虽然出现问题，我也是很喜欢它。希望后面能够好起来。唉。。。
11月29日更新：
昨天晚上打福特24小时电话4008877766；投诉了变速箱渗油1个多月了，至今没有确切的解决方案；
今天中午，先是4s电话，说已经上报厂家，马上就会有答复，会尽快处理；约我明天到4s进行最后一次确诊，老外要来，要对安装流程什么的进行确认；如果还是解决不了，就是换变速箱了；
然后接到重庆福特电话，说问题他们非常重视，并且已经反馈给到4s，因为该变速箱是国外进口，该故障也会联系国外进行会诊；
明天我下午会去，有消息再回来汇报大家！！！
特此感谢我们群里的茶叶桶同学，已经陪我进了2次4s了，热心人啊！感谢感谢！
12月14日更新：
11月29日说老外要来检查，结果我第二天有事，实在无法去4s，就拖了一天；
11月30日去4s，一看还是渗油，一问老外呢，总监说老外没赶过来，跑深圳去处理一个更棘手的去了。。。我日！
总监说，福特发了一个维修方案过来；要保证阀体壳的安装是正确的；
方案见下图！
然后又把阀体壳拆了，又按顺序和扭力安装了，再跑跑看吧。
后来过了几天又去看了一次，还是渗。。。。
我想，看来最终要换变速箱了。4s店继续拍照，回家等厂家答复。
本周又接到4s总监电话，说福特又发来一个方案，需用专用密封胶来密封；需要再试一次，并且当场跑30km测试，如果还是渗，就彻底没辙了；我问为啥换个变速箱这么难啊。来来回回折腾。我不接受用胶的方案，万一哪天胶失效了怎么办，这不是根本解决方法；
后来想再打福特400电话大骂一通，想想算了，能修好就算了吧，去试试看；如果还是搞不好，肯定还是要换的；
昨天就去了，总监说，他也没办法，也想直接换变速箱就好了，他们也不想拆来拆去的，也麻烦，但是厂家要求这样，他们也没办法，只能这次照做，如果还是不行，厂家就没话说了。我想想再试就试一次吧，反正也这么多天了，从7000km发现渗油，到现在11000了。。。
然后又拆了一遍，按照下面的厂家方案进行；大家可以看看厂家发过来到图。
昨天按照厂家流程做完之后，因为太晚了，上海市区太堵，跑30km都不知道啥时候了，所以我说先自己跑跑看，过几天再来；今天已经跑了50km了，够数了，明天再去4s店。我看还是渗。。。
分析：
4s店告诉我，本月已经换了2台2T powershift变速箱了，原因也是渗油；大家注意自己的车啊！
但是他们的情况是螺丝链接处渗油，就是金属部分，这是不可修复的；所以只能换变速箱；已经2台了啊！！中奖率还是挺高的。
我的车子，变速箱渗油是阀体和金属连接面渗油，所以厂家多次尝试修复；企图能够修理好；但是我估计肯定还是渗，最终还是要换的；
大家可以看下面的2张图，是变速箱与阀体的接触面的情况，两道切割工艺貌似不一样，一边是竖条纹，一边是弧形条纹；我估计渗油主要是竖条纹的切割工艺造成油从极微小的缝隙渗出！
变速箱金属面切割工艺：
见下图厂家发过来的操作流程图；
12月15日更新：
今天下午去4s，升起来，下护板，还是有渗油。。。彻底宣告厂家的几套修复方案失败。
4s马上拍照，上传厂家，半小时不到，厂家答复，更换变速箱。
现在就等4s通知变速箱到货了。
安装变速箱必须一大早就送车子过去，晚上才能换好，必须一天的时间；拆装麻烦啊！而且还要注意装配质量，所以我准备周末去装，全程跟踪，回家全程报导！
总结：
1、因为渗油不知道何时开始发生，所以须经常检查；做保养的时候必须亲自在车子下面看；如果开得少，到洗车店洗车也可以让别人升起来，检查检查，方便得很，也不花钱。
2、发现渗油，一定要尽快到4s店进行上报，4s一般会拍照，上传厂家；
3、我想大部分的情况，出现渗油，必须更换变速箱才能根治解决；所以，请大家注意维护自己的权利，直接要求更换总成；
感谢大家的支持，后面更换变速箱会继续全程报导！
2012年1月8日更新：
今天一大早8点半到4S，一直到晚上5点半，才完全整装好。晚上又路试了60KM，致胜一如既往的给力！当然，太晚了，没法升起来看，等一周后再去看吧。
下面是一些今天拍的图片：
刹车盘磨得还行吧，哈哈。。。
老变速箱视频截图，还是渗。。。
拆了进气和蓄电池。。。
拆元宝梁。。。。。
变速箱拆下后，发动机连接面。。。
老变速箱，罪魁祸首。。。
新变速箱上车了。。。
拆箱子了。。。。
开箱子了。。。。
拆箱子了。。。。
开箱子了。。。。
新鲜的货。。。。全进口，价值40000！
双离合变速箱油。与一般的油不能通用。应该加5.5L，但是尼玛今天4s店就剩4瓶。。。。。后来还把老油加了1.5L！
新变速箱一些细节：
全部整装完毕之后，启动车子后，呵呵。。。
因为下了蓄电池，所以全车无电，记忆功能消失，具体表现：时间，一键关窗需重新设定。油耗默认貌似很低。呵呵。。。
最后签字的时候，看到变速箱价格，4W+几百零头！尼玛，好贵！
奉献一张照片！谁能告诉我，照片怎么正过来？？？？？
下面是之前发的渗油照片：