我的2T豪华11年12月生产，12年1月底运到上海，2月初我订车加装GPS胎压倒车影视等，因现金周转问题（套在基金，月结账不损失）没提车，3月初开回家至今8300多公里；本月19日下班后去月浦丈母娘住的康复医院接在那里照看的老婆回家，一路疾驶在南北高架转中环到原平路下匝道下来，到路口准备转到高架下的路时突然失速，车子像蛙跳那样点头哈腰地一冲一冲，转速表时快时慢但速度只有10迈左右，而且仪表盘没有任何报警信息，这时前面的绿灯已经转为左转灯了，这时想如抛在路中间肯定麻烦大了，当机立断利用还能挪动的机会马上打出左转灯，转过路口后马上靠边停车，熄火、重启，发动机仍然忽快忽慢然后熄火，心想发动机出大问题了，还是打4006501668福特救援吧。帮老婆拦好出租就打电话求救，接线员问好地点关照我将排挡放在N档，免得P档没电后拖车麻烦。这时18:20时左右。

18:30时接到蒙迪艾尔救援的短信：“您的服务编号60已派出，预计19:20到达，车辆将拖至（我指定的）4S店。保持联系”，唉，要等一个小时啊！随后又接到蒙迪艾尔救援的短信：“为确保您的服务能及时跟进，请见到救援人员后，回复数字5717确认到达，非常感谢！“2分钟后又接到短信：”为使救援服务更加快捷，现将您的电话号码提供给现场救援人员但仅用于沟通您的位置，如有任何问题请您依旧与呼叫中心联系“，接着又接到短信：”为确保您的行程我们将提供当天1程150公里内的出租车服务，请留好发票48小时内致电我们以便报销。“这时焦急等待的心有些放下了，等吧，反正回去可以报销出租费。18:47时接到救援车电话询问具体地址，外面较冷就坐在车里等，不想3分钟后救援车开到了我车前，我马上下车迎上去，车上印着”拯救“字样。救援问车能动吗，我说熄火了但已经放在N档了。他随即放下拖车箱板。

他问我拖勾在哪里，我还真不清楚，可能在后备箱吧，他帮着在备胎处找老半天没有，心想糟了，怎么上去呢？突然他说你是致胜啊？我知道了。随即打开右后门放倒座椅，找到拖勾上好，我拍照后坐进车把方向被拖上救援车。

救援车一路将我的致胜背到4S（我车上的行车记录仪拍的录像截图）

到了4S将我车放下，这时4S早已下班空无一人。救援说签个名不用你付钱的。好吧，目送救援车离去我打车回家。（行车记录仪记下的时间是19:30时）

到家出租费虽然不多才40不到，本来想算了，但是一想还是试试经历一下吧。吃完饭再打福特救援电话，那头小姐说：”你给个电子邮箱，他们将报销申请单给我，填好后连原始的正规的发票寄到北京，审核后打到我的银行卡”。靠，那么麻烦？好吧，既然提出了难得麻烦，就当经验吧。也知道了福特救援总部原来在北京啊！

第二天一大早赶到4S，售后业务员上车发动确实马上熄火了，办好手续，车间一上班就叫了几个修理工一起来将我的车子推到车间，打开发动机舱盖我一看就发现进气管脱落在边上，修理工说可能就是这问题，他重新接上牢靠后，发车不熄火了，随后又接上电脑查看，搞好后就去试车，等了好长时间车回来（事后我查看了行车记录仪，他们去办了些私事）说修好了，我问他为什么没任何报警，上次也是这个地方螺丝没拧紧，也顿挫报警灯亮的（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-14975134-1.html）；他说这次是伸缩管因为天冷缩回去脱落了，空气大量进去电脑也没方向了。呵呵，岂有此理竟有此事，是重复的问题，只是形式后果不同！。

担心了一晚上就那么简单了事？不行。这时修理工在给轮胎补气，我说我的油耗要11个和轮胎气不足有关吧，他说你要打多少，我说以前都是2.2，你打到2.5吧，他说就是打2.5的，我说你这是在架子上，落地就只有2.2了，他说这次保证落地2,5了。

还不行，这次一定要把电瓶老亏电的问题解决掉，我和修理工说，你看，又报警说电瓶电压低了，我头保前就因为亏电门也打不开叫过救援（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-16469721-1.html），后来自己搭电启动过3、4次了，要你们换电瓶不肯，现在我怀疑是发电机的问题你再查查，他再拉过电脑接上，查看后说发电机没问题，那我说电瓶肯定有问题了，他说，你找业务员加个单子我拆下来用仪器检测，如有问题就换。立即找了业务员，业务员倒也爽快，到车间和修理工说能换就换吧。心里一阵高兴，看着他拆下来用电瓶仪一测“GOOD",他说你看好的，我说这不可能，你看电瓶窗都没绿色的显示，肯定是你仪器坏了，换了吧。他说，不行，福特专员只认仪器，谁说都没用。唉！再找业务员，业务员说我也尽力了，要么你先开回去，自己想办法将电瓶搞坏（外观不能坏）充不进电再来换。唉！只能如此了。

也许是我拿到了问题电瓶，据说是瓦尔塔专供的。为了这个电瓶，我伤透脑筋，被单位同事讥笑过多次了，好端端的一个福特中级车老趴窝要搭电才启动，这次4S回访问我满意度，我问是对业务员还是车间，他说都包括，我实事求是的说，对业务员可以完全满意，但是对福特就窝心了，换一个电瓶就那么难！我如是地和她说，姑娘倒也同情，她说要不你再开来给你换，我说能肯定换吗？能的话我马上过来。她又犹豫了！

前天在网上订了一个充电器30多元，昨天送到，今天利用值班，一早就将充电器接上，冲了5个小时，充电器指示灯终于变绿了，又浮冲了3小时，电瓶检查窗里看到绿色了。窃喜，希望电瓶还有救，毕竟才一年不到啊！回想起可能当时没及时提车，从出厂到提回家间隔了2个多月，电瓶可能已经漏掉许多电了，我平时也就是上下班开，来回不过1个小时多点，也就是开半小时就停，电瓶没有充足过电，据说亏电过的电瓶不及时修复坏的快。希望这次的充电器不会白买吧。

电瓶换不成很是无奈。想起8千多公里本来也该二保了，就让业务员加了单子，问我需要清洗什么什么吧，我说就换机油机滤，他笑笑照办。算下来一共580多，我拿出终身免机油协议和人工费券给他结账，希望他都用券和VIP卡里的钱，结果财务请示了几个领导都不行，都只能抵100人工费，唉！又受伤了，买车时说给1千人工费、1千油料或材料券，但是当时只剩人工券，销售说到时可以变通用的，结果好说歹说都不行，结果付了机滤材料和税共100元现钞。结完帐看着手里一叠百元一张的人工券和一张贵宾卡（里面有4百来元人工费），苦笑着问业务员这要用到猴年马月啊！天下4S最黑哦！！！算啦，反正每5千公里就去换机油，不换机滤的话还可少付点现金，就那样吧！

 
电瓶眼绿色表示完好、黑色表示电量不足需充电、透明色表示电瓶损坏

接着说完

晚上九点了，浮电也冲了6小时了。卸下充电器，先工程模式看看百公里油耗（上次修完百公里油耗一下子从10点几降到了7点几），又惊喜的发现，变6点几了。看来电瓶电量牵涉很多哦！

顺便说一下：

我充电时是将电瓶接车体的负极拆下充的，这时整车没电，但是四门能打开而后备箱因为是遥控开关所以打不开，所以有的电视上宣传的从车内放倒后排座椅再从后备箱逃生的做法在我们致胜是行不通的，切记那里面没有开关。当然，如有电源可以试试用遥控钥匙。

后续：第四天了，去看看电瓶眼还是绿的

昨天（2013年1月14日）收到银行短信，福特救援总部将出租车费打到了我的银行卡。

另，至今电瓶没问题，看来备一个充电器还是有必要的。

再后续：上星期（2013.7.27）特意看了电瓶眼还是绿色

今天（2014年2月15日）看了电瓶眼还是绿色前几天零度时一键启动