早上9点到店 现在还在更换中 欲知详情 耐心等待

大家久等了 直播开始 先上图片 之后有详细文字说明

 

开始拆了 具体拆的过程很复杂 没有拍

电瓶先下来了

然后是进气管  空滤

传动轴

元宝梁

发动机护板和元宝梁

拆下来的发动机和变速箱

被拆空的发动机舱

被吊的高高的我的车车

拆下变速箱后的发动机

被拆下的变速箱

主角终于闪亮登场了 全新的变速箱总成

变速箱油

装变速箱的时候好几个人帮忙 挡住了 没拍到过程 发动机变速箱开始重新装进发动机舱了

装传动轴

装元宝梁

装发动机护板

装上面的各种管路 基本完工了

点火

上电脑给新变速箱重新学习程序

大部分人没看到过的真实资料

 

好了 图片到此结束 下面开始码字

12月份7000多公里去换减震的时候发现变速箱渗油 黑衣哥马上开始走索赔程序 2天后厂家批复 更换变速箱总成 等货开始了 由于快过年了 货一直没到  过完年有事回老家了 还在老家就接到4S通知 变速箱到了 今天去换的总成 累计时间 早上9点开始到晚上6点结束 

技术分析 关于变速箱渗油大概知道了皮毛 这里说说 免得一碰上渗油大家就都认为中了大奖 其实变速箱渗油是个小问题 根本没必要大惊小怪 变速箱渗油就是个装配工艺不到位的问题 不是设计缺陷不是变速器故障 变速器油量大概有8升左右 就这么点点的渗 要想渗光 没个2,3年根本渗不光 渗油位置大概有3种

一是加油口或放油口的螺丝没拧紧 这个最好解决 拧紧就不渗了 二是油底壳渗油 这个也好解决 油底壳拆下来打胶也可以解决 三就是缸体渗油了 这个无解 只有换总成了 一般来说 渗油基本1万公里之内就渗了 不会等到你出保后在渗 退1万步来说 就算你出保了 再渗 根本没必要去换总成（5万左右呢）一年加一升变速箱油就完了 渗油没什么安全隐患 也不会引发变速器故障

补充更换总成的一些细节   更换变速箱总成要把助力转向油放掉 冷却液放掉 冷媒放掉 换完以后再加回去 给我换总成的师傅顺便把我的节气门也给清洗了 才开了1万2 基本不脏 不洗白不洗 洗洗更健康 咱们关系处理的好 换冷媒的时候师傅给我换的是进口的冷媒 4S要100多一罐 加了3罐 变速箱油厂家只陪6升 不够 （渗油的变速箱放出来的油其实很干净 接了一壶备用） 后来又加了大概2升左右的旧油才够 大概情况基本就这些了 有什么问题大家尽管来问 在下必当知无不言 言无不尽

最后 发个4S的车祸图片

这个还有说明 这是辆10年2月产的致胜2.3 车主10年3月买车 11年4月被撞 在一个路口被一个中型货车正角度撞上右侧面 货车车头报废 致胜车主啥事没有 换了一个车架子 所有维修费用13万多 年前刚刚把车开走 这就是安全性 什么牙防组 什么吸能 都是扯淡