1.按规定，4S的维修车间不许外人进入，谁叫俺脸皮厚呢，呵呵，偷偷拍了几张。放机油和换机油滤芯的照片没来得及照。而且也没看他们给检查轮胎和灯光等设施了没。等到拿出相机来，人家已经进行到换机油的程序了。
2.可怜的新+，每天经受风吹日晒雨淋的摧残，娇媚的容颜被我糟蹋成这样，发动机舱厚厚一层灰尘。
3.根据别的TX首保经验，4S是要给清理发动机舱的，具体做法是先用风机吹掉机舱的浮土，然后用稍干一点的布仔细擦拭，让我无言的是上图那位4S小哥，在我强烈要求下，勉强给擦拭了一下，效果如图。
首保心得：①免费的东西，不能强求太多，我以为首保会有很多项目，结果就一个工序，换机油。最令我失望的是4S售后人员的处处推销和4S学徒工的业余。售后的JSJJ首保竟然让我清洗发动机舱，260，我没搭理她，她就危言耸听的跟我解释发动机舱不清洗的种种严重后果，另我心情很不爽，
但我就是咬紧牙关，花钱的东西一律不要。②敷衍了事的检查，我把车钥匙给那位小哥，然后去休息室喝了杯咖啡，也就5分钟，回来人家就已经开始放旧机油了。我说灯光轮胎什么的都检查了没？他说检查了，我汗~这个工作效率。
③在放机油的时候，小哥问我：你怎么不装发动机护板？我说：没必要，我所在地区路况很好。如果在你们这装的话多少钱? 他说：780，合金的，质量刚刚的。我￥%%#@#@#￥！ 我说：我不用装了，合金的影响发动机下沉。小哥：发动机下沉？我：万一发生事故，发动机进行自我保护，下沉脱落，以免造成更大伤害。小哥：发动机怎么会掉下来，我们福特的车质量好，发动机不会掉下来。我！@#@￥#￥#%……（*&……*
首保总结：①长安福特一流的发动机操控性，二流的外部做工，三流的内饰做工，四流的市场营销，五流的4S售后服务。
②如果不好好整治，福特真要毁在这些4S手里了。他们一门心思只想挖钱，但服务质量却没跟上，为了节省成本，招收了大量技校刚毕业的学生，技术和理论知识都相当匮乏。只有每个班组的组长是熟练工。
③虽然大部分品牌的4S都是半斤八两，但福特作为中国二线品牌，与大众，丰田，本田等一线品牌的口碑还是有很大差距的，如果不多花些心思怎能站住脚？毕竟中国消费者的观念是根深蒂固的。只靠福克斯，致胜，新嘉年华占领市场？
4.顺手拍了一张烈焰红的三厢自动豪华型。真漂亮。
花开两朵，各表一枝，接下来说说装饰的经验和教训。
1.从善如流，当初装立标是为了做一个距离标杆，丈量车头和前障碍物的距离，但大部分XDJM都说那个立标好难看，影响运动型新+的整体效果，有画蛇添足的味道，于是我就大义凛然的把他拆了。（老爸的颐达不小心露个小脸
）
2.来个雨中的旋律，换三厢豪华型轮毂后新+整个上了一档次（不小心给福特做了个免费广告），颇具欧版韵味。
3.以前用的真皮方向盘套，手感非常不错，包容度和很好，但是色调与新+内饰格格不入，太丑。
4.淘宝花48大元买了个凌捷的，与新+银色内饰风格完全搭配，很时尚，但是由于是仿皮，手感上差了很多，而且包容度不如以前那个（追求手感的话还是用手缝的，但手缝式也不好看，尤其是新+方向盘内径有凸起）
5.有TX卖运动性新+的方向盘亮片了，手痒已久，第一时间拿下。75元，邮费20，好贵的说，没办法，周瑜黄盖，愿打愿挨，谁让咱喜欢呢。
6.换个角度拍方向盘，真漂亮。
7.亮片的正面特写
8.亮片反面特写，粘合处有三块双面胶，撕去外层直接卡好位粘上就可以了，完全傻瓜式操作。
9.S运动标志特写，方向盘亮片是塑料材质烤漆的，请大家牢记哈。（我开始以为是铝合金的呢
）10.完美主义者请勿购买，亮片装好后并不是严丝合缝。
11.换个角度
12.再来一张
13.音频线+N81，平时就拿它听歌了，连车载MP3都省下了，本人不是音乐发烧友，这个配置足够了。那个凹槽就是为手机量身定做的。
14.手机听歌多了，CD用的少了，但是有个CD包还是方便一些。下方前档是3位一体免贴架，很实用的，第一次作业曾经发过。
15.门碗保护膜，没多大要求，能起到作用就可以，不仔细看是看不出来的。个人觉得我的安装水平还不错。
16.这就是被万恶的4S JS的倒车雷达，780米，直接把当初买车送的GPS赚回去了。没办法，自己从外面装的话线路不保修。伸头就是一刀啊。好在效果不错，左右距离显示。
17.来个远镜头，身材是玲珑的，价格是昂贵的，4S是坑人的，宰人是不见血的。
18。车窗饰条，两边已经翘起了，没办法用502加固了，结果边上留下的胶水痕迹很难看，当然不仔细看是看不出来的。新+的车窗是带弧形的，而买的饰条都是直的，这就造成安装的时候会有一定的角度，且饰条受力不均匀。各位XDJM如果对自己的技术没有信心还是不要装的好。