相信很多车友都很想体验一把亲自动手给爱车简单做一下保养的乐趣。

 

    一般我们城市频繁低速用车，总会产生积碳。油门踏下时感觉车子加速无力，反应先是慢；起步车发抖；油耗增加等现象，这就说明出现积碳。可能有些人要问，为什么要清洗积碳？答案很简单，我的手动车不足1万公里，油耗却高达11.6，去4S无果，只有自己动手解决。

 

    要是去4S清洗，据车友说要450大元，更有被忽悠买各种“保健品”的风险，在上海普通修车铺也要150元。由于我们的车要清洗火花塞，必须拆行车电脑，于是很多修理店就以此拒绝。

 

    本着一颗DIYer的心，为了让各位车友少绕道，少花冤枉钱，这里我就详细用图片来给大家示范一遍“简单”的菜鸟级日常清洗空气滤芯、节气门和火花塞的方法。

 

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    在此申明一下，本人纯粹业余，辛苦花了一整天，全部一人一手完成，只是用最“简单”的方法和文字来使得文章通俗易懂一些，本来就是写给咱们菜鸟级看的，还请各位DX级别的口下留情，若是你有更好的建议或方法，也希望各位DX级别的车友都能多写一些适合菜鸟学习的好文章来。

 

 

 

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   最后，按原路返回装好各卡扣以及螺丝即可，千万别忘了上电瓶负极和节气门插头啊。 然后还要重新设置一下一键升窗和转向灯闪烁方法，这个按照说明书上操作一下即可。节气门若是采用免拆清洗法，一定要用专用的免拆清洗剂，并且擦干净，防止腐浊。切不可用普通的节气门甚至化油器清洗剂，切记！。文中再三提示大家不要用便宜的“松锈剂”和“化油器清洗剂”。

 

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   3月28日，早上醒来车友一个电话， 不小心上了首页，太意外了，感谢各位车友特别是七版的大力支持，也希望各位车友多交流，上海的车友欢迎加入 QQ1111776 上海嘉年华车友会 交流 

 

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感谢汽车之家特别是七版主的鼓励与支持，特列出本人长期来自己DIY的文章与车友们分享：