威威5个月了，4098km，就去4S作了首保。

 

进店的照片

 

登记的时候，营销员忽悠我买终身的防冻冷却液，先交一部分钱，以后终身此款防冻冷却液9折。我言“四川冬天不冷，完全用不着防冻冷却液”给推辞了。不过这哥们说“防冻冷却液不仅仅是防冻，还可以省油”，真能忽悠哈，外行肯定被忽悠进去了。

 

车上修理台

首先打开了前发动机舱盖，里面的已经有灰尘了

这是车内的电瓶，12V/60Ah的，没有被缩水。

电瓶的底座面积有限（四周都没有多余的地方），换电瓶时想装更大的电瓶可能会有问题的

先卸下了机油滤清器，放干了那里的机油。然后再放发动机油底壳的机油

这是油底壳放油螺塞

正在放旧机油

看颜色，旧机油不算黑。

 

冷却液不缺，没有添加

往四个轮子里补了一点气，大概补至2.5bar，有点偏高。备胎给加到了2.8bar，说是很少用，多加点，会慢慢漏掉一些的。

我的威威前轮毂

 

 

我的威威后轮毂

我很想在气门嘴上装上能检测气压的帽子，2.4bar的，也就不到30元一套（淘宝价含运费）。它能随时让你监测到轮胎的气压是否足够。不过有人（在评价里）说会被小屁孩拧去，所以暂时未买，想等买其它用品时一并买下。

机油添加的是丰田纯牌5W-20的，一壶4L的油，刚好够，油位刚到达油位计的上限。

这是该机油的说明

有人加的是5W-30的，不满意，认为5W-20的好一些。其实那油仅仅是粘度要高一些，应该没有原则的差距。让我选，我可能要选30的。因为20的太清了一点，虽然摩擦小，但是润滑程度没有30好。

 

这是新换的机油滤清器

将空气滤清器的滤网和空调滤清器的滤网都拆下进行了吹扫。

 

这个部位就是空气滤清器，里面就夹着滤网，左面就是空气进口。

手套箱后面就是空调滤清器，需要卸开手套箱才能取下滤网

添加了一点清洗玻璃的水

在保修手册上的一些需要检查的内容其实并没有检查，譬如电瓶（仅仅检查了桩头是否是紧的，电瓶液的液面高低、电压等没有检查）、刹车（要求检查自由行程大小，刹车片的磨损情况，都没有看）、方向盘间隙。灯光的情况倒是检查了的。

 

期间问能否将威威的刹车调整成硬一点的，但是修理员说刹车的灵敏度（也就是大家说的肉不肉的问题）不可调，只能调整自由行程的大小。交谈中得知威威的刹车是单系统的，不是比较可靠的双刹车系统。

 

记得曾经两台同型号的真空助力小货车（5年前的事，福田微卡），一台刹车很硬，一台较软（比威威略强）。很硬的那台车的车主说是他喜欢硬的，所以调整成硬的了。看来应该能调整的吧。大家看呢。

 

一切弄完，开始吹扫发动机舱的灰尘了

 

吹扫后，发动机舱内干净多了哈

这是发动机舱盖的反面，没有任何隔音材料，注意左上的一个标志

这就是发动机舱盖反面左侧的标志的内容，是添加空调系统制冷剂的提示

 

行李箱后盖的反面相片，有绒布覆盖着。

从行李箱内拍摄到的后玻璃台下的反面，能看到安装的喇叭，高位刹车灯，行李箱照明灯等

这是上述位置往左面拍摄的相片

这是汽车的底部的相片，可以看到后轮支撑是整体式的，不是独立式的。

这是燃油箱

这是发动机底部的护板，是提新车时才安装的，不知道是不是标配。如果是标配，为什么提车的时候才安装上去。如果不是标配，购买的时候没有说送我护板呀。有点弄不清楚了。请大家说说看这是怎么回事。

 

这是固定排气管的支撑，也就是我说过的新车就明显有锈的连接件，看着很不正规，像是临时加上去的一样。

这是排气管上安装的一个不知道是什么的东西，大约为一个传感器或者排气压力气体的引出点。

这是前脸内看到的单喇叭，不少的车友换成了双蜗牛喇叭，说是声音好听一些。我感觉双蜗牛喇叭声音也不怎么好听，也就仅仅是让人能从声音区别出你的不是电动车，而是汽车而也。

洗车出来，发现左前门有一处掉漆了，估计是哪次开门被路边的什么给碰掉的吧。

来个特写

 

首保结束，洗车完毕，准备回家了。共耗时约2小时。

保修手册上写着“建议9098km进行第二次保养。

 

回家时升左前门玻璃，发现有”唧唧“的异响，回想曾经一次洗车后，也是听见升左前门玻璃有”唧唧“的异响。等水份完全干掉后，又没有这样的响声了，不知道大家的怎么样。