近日总觉座驾小威怠速过高，于是终于狠下心来克服懒惰亲自动手拆下节气门怠速马达彻底清洗一番！

准备工具：十字螺丝刀一把、12套管+接杆+快速扳手 、鱼嘴钳子、化清剂

a、首先卸下各线束连接插头，用十字螺丝刀卸开进气软管卡子，从节气门口卸下软管，拆下空滤罩

b、对角松开节气门固定螺丝，共计四条

c、卸下节气阀

d、缓缓打开水箱盖，卸掉冷却系统压力

e、用鱼嘴钳子卸掉怠速马达加热软管

f、取下节气阀

g、对角卸下怠速马达，小心取下密封胶圈（原则上胶圈只能一次性使用，不过老牛也没有新的胶圈，所以就凑合用了，结果现状是有些渗漏）

彻底清洗干净后按相反顺序装复

拆下后果真积碳情况比较多，用化清剂洗 洗 洗……

节气阀后方进气管，擦干净的:office:

节气阀后方进气管远景  看见那两根软管是用冷却液加热怠速马达通道

节气门未清洗前背面，密封性还不错，因为有怠速旁通气道，所以节气门密封必须要好

怠速马达旁通进气通道，冷却液储存区

洗干净后的怠速马达

电装的怠速马达

再来一张 电装的怠速马达

竟然有博世的节气门位置传感器

再来一张

节气门未清洗前打开状态的情况
未清洗前节气门背面

未清洗前节气门正面

搞定了

现在怠速已经基本稳定，达到预期效果

怠速马达部位有些轻微渗漏防冻液，过两天再看不成就再拆下来打些密封胶罢

作业结束

自己动手，丰衣足食！