小女子本人车龄不长，多亏了有个既爱车又爱我的老公，天天给我洗脑，三句不离车，耳濡目染，本人也长进不少，略谈一二，有说的不妥的地方，欢迎大家讨论和指正。
志志昨晚从宁回来，公里数已经突破3000。去宁办事，顺便装的扁担，传动轴护板，买了2桶道达尔快驰INEO ECS机油和3M的燃油添加剂。
先说一下扁担，俗称扁担，学名叫什么我不知道，只知道是起底盘加固作用的，日本原产MARK X以及皇冠、凌志GS都有，到了中国就减配，4S店可以订货5件套价格是1337，安装费100-300不等，就看在4S认识不认识人了，有熟人的，不花钱就可以搞定，嘿嘿。另外两个塑料扰流板300多一个，网上也要200多一个，暂时没定。老公从网上买的5件套980，后来去4S验了一下货，是正品。
所有的安装螺丝在车底盘都有原装位的螺丝孔，老公和两个朋友研究了安装方法，花了两个半小时，终于搞定，真是看起来容易做起来难。卖家说所有螺丝都上紧就可以，但是老公说最好按照安装图扭矩来，两颗主螺丝要求是不小于127牛（实际推到150牛），因为感觉这两颗很长的螺丝和悬挂有关，其余12颗螺丝都是19牛。
装扁担的架子一定要用龙门架，不要用两边很平的那种，否则纵向两个拉杆装不上去，螺丝孔被挡住了。
装的时候不可以两边同时拆下来，要先拆一边，上好，再拆另一边，否则，据说，可能，俩后轮会掉下来？只是听说。
这个东西装好以后，特地找了条不太好的路试车，两个目的，第一，检验一下效果，第二，看方向跑不跑偏，因为有人发帖子说装好之后方向跑偏（就是那个人，装的时候两边同时拆的，说俩后轮掉下来了？）。
先说效果，过烂路的时候，以前觉得车子比较松散，老公说这个感觉只可意会不可言传，
，起码和君越比是这样的，这些话是老公说的，我开起来没什么感觉，车龄短嘛，
。装好后，过烂路或者过减速带的时候，明显整体性加强，就是坐在车里，听声音，和以前确实不一样，也可能是心里作用，嘿嘿。
，起码和君越比是这样的，这些话是老公说的，我开起来没什么感觉，车龄短嘛，。装好后，过烂路或者过减速带的时候，明显整体性加强，就是坐在车里，听声音，和以前确实不一样，也可能是心里作用，嘿嘿。 如果自己装，最好找个力气大的朋友帮忙，推到150牛不是轻松的，还有，扁担分左右，别忙着装，研究明白先。
然后就是装传动轴护板，顶配的锐志和皇冠全系都有传动轴护板，但是我的志志又木有，老公说那个东西外号叫小内裤，我晕。
这个装起来简单，全是原装位螺丝（螺丝是拖熟人从4S要的，自己买的话好像要10几块一颗）。
说到方向跑偏，刚提车的时候方向盘有一点点向右偏，就是方向盘扶正后，车略向左跑偏，去4S找技师调了一下，大师傅认为是很简单的事，交给3个学徒调，也没说清楚应该怎么调，就忙其他的去了，然后我和老公就站在边上看3个学徒折腾，3个人说的都不一样，一人一个扳手，这边拧拧，那边拧拧，过了一会，大师傅回来，看到3个学徒在瞎折腾，赶紧叫他们住手，我和老公瞬间石化，后来大师傅调了个什么螺丝，志志的方向就好了。
快首保了，谈谈机油。关于用什么样的机油，个人都有自己的观点，丰田4S专用的纯牌机油，国内的，SM级全合成应该是法国埃尔夫代工，品质应该还是不错的，PSA合作单位之一；SM级和SL级半合成应该是长城代工的。对于志志这个5GR发动机，最好用全合成的机油，4S店一般都会说，必须用他们的，否则失去3年10万的发动机保。其实原因在于机油的利润在4S很大，地球人都知道。其实有条件的（第一，经济允许，第二，有渠道能保证买到真货）可以用更好的，但是标号5-30足以，没必要上0-40的，那纯属浪费，国外可以15000-20000换机油机滤，国内这个空气质量和油品，最好10000公里以内就换吧。
老公倾向于用法国产的机油，特别是道达尔的，他以前开马三的时候，除了首保，从没去过4S保养，机油一直用道达尔9000。后来给我买了个二手富康练车时，给富康用的机油也是用道达尔9000，太浪费了，嘿嘿。君越因为首保二保都是送机油，暂时没用，现在过了二保了，下次保养换道达尔了。不是说这个机油有多好多好，个人习惯而已。
关于机油用量，说明书上是5.5-6.5，这个指的是最低限度和最高限度，4S一般加到5.8左右，自己换的话建议加到6-6.2。
安装扁担时拍的照片在老公朋友那里，还没传过来，对不住各位了，以后再补。
买志志之前，开康康练车，去方特中，嘿嘿
我的康康里面，可爱的大牙，这个康康是天窗版，国内很少见了，可怜的老公又做车夫了
给志志准备的粮草，首保要换的话，要对4S公关的哦
公司大厅
图少了些，下次补上。
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