开车难免会遇到小磕小碰，所以处理漆面也是常事。以前喷漆比较随便，到一个便宜的补漆店随便喷一下，差不多就行了。但是这次，我后装的尾翼让我很头疼，因为是山寨的，所以处理起来很麻烦。没办法，只能多花些钱去找专业的补漆店搞定。不过后来的事情让我知道，这钱没白花。
要处理的就是这里，凹凸不平，而且漆面特别粗糙。这也是为什么有些卡友问我尾翼是在哪买的，我不告诉的原因。没办法，因为这尾翼的漆，实在是没脸见人。
首先将问题部位做打磨处理。使用的是240号砂纸，暂将其磨平。
下图为240号砂纸，通常用于施工前期的打磨。
再准备好腻子，这东西分很多质量，这里用的是合金腻子，质量更好。
先将打磨部分刮好腻子（第一遍），薄薄的一层。
此时用烤枪烘干腻子。
再用240号砂纸打磨，打磨的同时将砂纸和打磨部分沾水，使其在打磨过程中保持湿润。
这是个很仔细的活。
擦干
此时用手去抚摸腻子表面，感觉其平整的程度。
再次上腻子（第二遍），轻刮...
烤枪烘干
再摸，感觉平整程度.....
此次用的是400号砂纸进行打磨。
边打磨边抚摸，感觉仍有差异...
所以仍然再刮一层腻子（第三遍），然后再次打磨。
再重复烤干的步骤。
仍然不行，再刮一层（第四遍）....
仔细打磨，这一次用的是600号砂纸进行打磨。
就是这种砂纸
比之前用的砂纸细了很多。
砂纸都是事先这样泡在水里。
继续仔细打磨....
经过四次重复的流程（使用的砂纸不同），感觉腻子的平整度差不多了。
这次准备上红土了。所谓红土其实就是痕迹填充剂，其比腻子还精细一倍。主要用于添补细小痕迹或划痕。
同样是用刮板往需要处理的地方刮平。
只需要刮非常非常薄的一层即可。
此时用更细的，1000号砂纸对其进行打磨处理。
沾水后，加大打磨力度。
这是第一遍红土处理完的样子。
此时将水擦干，再用气枪强吹掉残水。
之后再进行烘干。
粘贴美纹纸，避免喷漆时搞到缝隙处。
准备用带胶塑料膜对不需要喷漆的地方进行遮挡。
遮挡完成
用带蜡湿巾对处理面做清洁。
擦掉污物....
准备好底漆喷枪...
开始喷底漆
底漆，基本完成，烘干先....
再稍作处理
以下是喷完底漆的效果
这里不算完，还要继续检查。
对一些细微处用2500号美容砂纸做打磨处理
已经接近于普通的纸了。
沾水后继续打磨。
可以看出，非常的仔细。
不满意，再次补红土。
烘干
打磨
这次用塑料刮板再次刮红土。
打磨
烘干，反复多次....
再打磨.....没办法流程即是如此....
左侧为塑料刮板，用于刮红土等较细微的部分。右侧为铁刮板，用于刮腻子为主。
再对其打磨处做，喷底漆处理。
底漆完成后的效果
烘干
作完底漆处理后，开始喷亮光漆，也就是表漆。据说这漆很贵，几十元一两，与原车漆配的是一样的。一个尾翼用掉50克。
越来越亮了。
亮表漆部分喷完的效果，还不算完.....
准备烤漆
设置为90度，边烤边摸，防止温度过度漆面鼓包。
烤屁股的同时，也在烤前面。
这个机器好像烫头机
烤完漆，准备抛光。
开始抛光
边抛光边检查
这个抛光补水机设计的很有意思
设计合理
抛光机打在上面自动补水。
继续抛光，快完成了
同时在处理后杠处。
在灯光下仔细检查，发现与原车车漆一样。看来一个尾翼150元补漆，这钱花的还是值得的。
最后洗个车
全文完