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要知道,我出发前一天晚上还狠狠地把相机冲饱了电,满怀欣喜跑到4S,却被“请”到了休息室,说什么非专业人员不能进去,哪里有这样的道理啊 ,我自己的卡卡我还不能看着他?
后来售后MM说其实是为了安全着想,怕我们乱走,要是不小心碰伤了、撞伤了什么的大家都不好,
MM还说休息室里有个大玻璃,可以看到自己的爱车的,
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认真看看人家是怎么个保养的,以后对于自己保养爱车有帮助,起码是学到点东西。
于是,销售MM经不住我的软磨硬泡,终于说可以去看,但不能拍照,好吧好吧,拍不拍照其实无所谓,我主要是想看着我的卡卡,HoHo~出发
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一、保养篇:
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2。到了柜台把汽车的保养手册交过去,这时,人家会给你一张表单,让你填写一些基本资料,同时,他会问你该车使用到现在有什么毛病,有哪些不满意的地方?
我是想了半天,想不出什么毛病,但是看人家又这么热心的询问,只好勉强说出几个自己认为还算是“问题”的问题。
我的问题如下:
a 挂倒档的时候有异响,
b 走颠簸路面的时候座椅有异响,
c ……
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因为是预约的,人家已经给你留好了车位,小师傅轻车熟路的把卡卡开到升降位置
……
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4。先给你的爱卡底部塞住一块棉or布 ,防止刮花,启动升降机,把卡卡顶起来。
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【图片摘自网友 漫看天边 】
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【图片摘自网友 漫看天边 】
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保养过程中手机偷拍的 ,仰视我家卡卡的肚皮
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好脏的底盘
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关于那个机油,4s说厂家同一都是用 5w-20 丰田纯牌 机油,
看论坛的朋友说加40的可能会更好,不过这就要自己去补差价,
心里盘算起来觉得实在没什么必要,
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5 。把卡卡升起来,在两个前轮中间底盘的位置有个螺丝,把它松掉,然后把油桶推过去对准位,轻轻一拍,螺丝就掉了,肮脏肮脏的机油顺势流了出来啦。
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然后检查了一下四个轮子的胎压,都定在2.4 值 ,加固拧紧轮子的螺丝,再看看底盘没什么事,就把卡卡放了下来。
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6 。加机油,我看上面机油桶上面写了4L,因为论坛好多筒子说加完就太满了,我专门问了师傅会不会太多,他说每个4L都是标准的,不会多,额,但我还是看到加完以后标尺刻度高于它的一个最大值, 怎么样,这样会不会不好啊,那小师傅就说不会的,因为你现在放光了油,等下着车以后自然会下去,可是我今天上午看看那个标尺,还是大了点,咋办 ?
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7。 把空气滤芯拿出来吹,看了我才注意到,原来是两个滤芯,
一个在发动机箱里
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一个在副驾驶的手套箱里
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只见小师傅拿出个高压气枪,对准空气滤拼命的吹呀吹,又是好脏的说,然后物归原位 。扣好手套箱,盖上发动机舱 。
8。打火,检查车子的情况 。
检查 大灯 小灯 转向灯 雨刮 喇叭 开关门 等等 ,都一切正常,在等了一会儿,见发动机也正常,就把车开了出来。
9。首保就这样结束了吗 ?还没有 ,还记得我上面说,售后MM问我车子有什么不妥的麽?
我说了倒档异响,座椅异响的问题。
那个加机油的小师傅把我的车开到机检部,按照单子上写的问题交接了一下,我凑过头去,直接跟另一位师傅说明了情况,就是在过颠簸路段的时候,发现座椅,特别是安全带部分会有异响,吱吱吱的听了难受。
那个师傅检查了半天,说要不这样吧,我跟你去外面溜溜,找个颠簸的路段来试试车,这样知道哪里响的才好维修,于是我载上他,专程去外面的颠簸路段实验了一下,奇怪,又不会响了,既然都不会响,人家也不知道从何修起,所以这个问题只好作罢。
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10。最后车子被那个小师傅开去洗车了,洗得亮亮滴
好了,首保就是这样,基本上首保就这样结束了。