小弟自打2012年8月30日购入11款1.5 MT标准版之后，这三个月以来，我的灰宝为我立下了汗马功劳，特别是在某些领域，比如说：泡妞等方面表现尤为突出
，使我和我女友由最初的感情不稳定逐步走向热恋期，也不是说我女友很物质，而是我家住在市郊，女友工作繁忙，以前骑电驴的时候，见她一面真的不容易，她跟我一起坐着电驴挨冻，自己是男人吃点亏也就算了，女友身体看似单薄，我怕她吃不消，每次约会完之后，自己还要忍着刺骨的寒风一个人骑回家，那感觉真的不好受，如果不骑电动车，那个的士费也蛮吓人的，有了小灰灰之后，其他的我不敢说，就单从见她的次数来计算，那要比以前多多了，自此之后我们的感情发展趋势就印证了传说中的那句话：爱情是骗来的，感情是睡来的，呵呵
，想到这里都觉得有时候多付一些油钱真是超值，噢！好像说跑题了.......
言归正传，今天难得休息趁机去做了首保，首保时我的灰宝在三个月的时间里总共跑了4380公里，连宝骏4S店里面的服务顾问都说，我的这个公里数算是比较多的了，其实回想起来也没出过什么远门，去过最远的地方也没有出过武汉市，也就是去了外婆家几趟，废话少说，开始上图：
宝骏的招牌该洗洗了，脸面很重要噢！
维修入口，在这里你只用把车交给武汉宝骏4S店的服务顾问就可以了，他们会很贴心的帮你做剩下所有的事情
而我呢？就只用坐在这里，看看电影，貌似电视里面放的是《功夫》，感觉没兴趣，我还是比较喜欢到处走走
牌照就不遮了，我也不是什么名人，也不是什么豪车
4S店的停车场就在门口，放眼望去有点壮观，初步估计黑色和大漠金居多，不知道为什么还有几辆老款没有卖出去
五菱和宝骏的4S店在一起，因为是一个老板的....
都是黑色.......
1.8的6AT，车真是擦得亮，很漂亮，只可惜当初没米，有米就直接上1.8，很向往那台1.8的发动机，感受过推背感
今天是周二，所以没什么人
1.5DVVT标准版大漠金，打心眼喜欢这个颜色.......
零件价格表，稍微看了一下，不算太贵
4S店的试驾车，1.5DVVT顶配MT，牌照是亮点
正在放机油，可惜隔着玻璃看不见机油的颜色，估计很脏
4S店的技师都很年轻，跟宝骏这个品牌一样年轻，年轻就是资本，年轻就代表有朝气.....
技师在拆发动机护板，我看过，的确起到了一定的作用
表扬一下武汉宝骏4S店的小兄弟们，很认真，给轮胎充气，为轮胎去小石头，像这种细节做得很到位，细节决定成败，在我上班的公司，整个公司的人都承认这句名言
我的小灰灰，虽然不让进去，但是还是忍不住了，进去跟技师交流一下用车心得
一群技师好像是在检查电路，因为我说出现过三四次二次点火的情况
小伙子很用心，值得表扬
这样一看，宝骏的灯不算暗
注意看，坐在我车里的那个穿西服的工作人员是武汉宝骏4S店的技术总监，为人很沉稳，我喜欢，提车那天他说的两句话给我留下深刻的印象，他说“宝骏这车最明显的两个优点是，第一空间大，第二空调性能好”，他说的没错，我深有体会....
老师傅在教小徒弟........用心学，以后都会有自己当技术总监的那一天
连4S店的技师们都说我的灰宝外部装饰做得不错，有的人甚至一时看不出来我的车是低配
中控有时会有点震动的响声，声音很响，工作人员听见之后决定直接更换，不过回来之后我听了一下，没什么效果，不过服务的态度还是不错滴......
可乐苏，应该对这面锦旗很熟悉吧，这是服务档次的最好证明.....
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洗干净后小灰灰的艳照
上图完毕
用车感受：
1.外观来说，见过的人都说很大气，不像六七万的车，还是能体现一定的档次
2.内饰来说，美观来说的确很普通，但是做工与合资车已经没有多大区别了
3.动力来说，这款1.5VVT发动机拉动这台1.2吨的小车，我只能说家用来说，动力是够用了，如果你深踩油门。还
可以让你感受到一瞬间的推背感
4.油耗来说，三分之一市郊路况，三分之二市区路况，百公里耗油7.5L，不算高，不算低，很正常，何况我还是个新手
5.底盘悬挂，的确很硬，可能是为了能让车身在过弯时保持稳定性，但是个人感觉家用车就应该有家用车的样子，后悬挂硬的确让人坐着不舒服
6.整体工艺，跟同价位的车来比，宝骏630的整体工艺算得上中上等了，唯一不足之处就是后备箱缝隙有点大了
闪光处：空调优秀，空间够大，变速箱挡位清晰，六万块钱能买到这个车，绝对值了
不足之处：首保时有三个问题有待解决，第一：刹车踏板异响，首保时已经更换了，现在没有异响了，第二：中控台有共震声，技师说这是正常现象，我觉得声音不大，可以忽略不计，第三：三个月里面出现了三次冷车需要二次点火，而且是在车自检完毕之后发生的，今天4S店维修人员拿着电脑弄了半天之后，看以后还会不会出现这种情况，其他方面完全正常。
总体来说我的灰宝对得起5.88万这个价格，我很满足，期盼着今天开宝骏，以后开宝马.......
（写了两个多小时，太累了......）附联想图一张.....