大工程,清洗空调管路,同发爱卡,技术贴申精

引言:这个不是洗空调的通风管路,而是真正的清洗空调冷媒管路,大家有兴趣的可以看下去,自己也可以检查下车里的空调。
    不知大家对卡罗拉的空调怎么看,我的1.8AT,新车的时候一开就冷,25度就感觉温度凉飕飕的,非常舒服,接触过很多车主还没有谁对丰田的空调不满意的。我的悲剧是从前年底开始的,因为撞了保险杠,冷凝器坏了,空调高压管也弯了。花了几天时间在4S换了全套空调管和冷凝器,还好压缩机没事,4S告诉我管路换好,重新加注了冷媒,我就开回来了。因为是冬天,也没法试冷气。去年夏天很热的时候就感觉我的空调不对劲了,和修之前完全两样,温度最低的时候感觉和25度差不多,25度就感觉不到冷风了。去4S,说是冷媒没加足,在我强烈要求下重新抽真空加注冷媒和冷冻油,悲剧就在这个冷冻油上,丰田的压缩机规定的冷冻油是ND-OIL8,我看到4S给我加的是一个小塑料罐里的油,问之,告诉我丰田原装油价格太高了,保险公司不愿出钱,他们给顾客修空调都是这样的油,现在我的管路里全部都是这个十几块一瓶的劣质油。现在想起来还是火大,早知道提前告诉我,我自己出钱买原厂油,也不会后来花了数倍的钱在空调上。
    我是无意中看到锐志坛的这个帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9887944,才留意起我的空调系统的。期间换了几次冷媒,制冷都不理想,直到最后一次在爱卡丰田技术顾问玻璃518那边换变速箱油,才留意那个视液镜,发现管路里已经被劣质油搞的黑乎乎的


这个镜子里,正常情况应该是完全透明的,我的已经看不见底了,估计里面都是黑油。
    终于下定决心彻底清洗管路,不然空调不冷不说,时间再长点空调泵估计都会搞坏。和玻璃联系好就带着买的原厂油、冷媒和一系列清洗需要的东西去了熟悉的修理店。

现在开始放掉原来的冷媒


这个是拆开的低压管,玻璃说看起来还好,发现的早,不算严重。这样不需要洗蒸发箱了,不然要拆开整个仪表台,那个工程就和锐志坛的哥们一样悲剧了。

洗冷凝器,整个管路就冷凝器最脏,洗了三遍,先倒空调管路清洗剂,然后酒精,再压缩空气吹,再烘干。现在是倒入清洗剂,人工晃。。。晃。。。。。晃。。。。。。

拆出来的空调泵,很奇怪,不是说丰田都是DENSO的么,这个泵居然是YSD,有哪位TX知道,这个是什么牌子?玻璃和我说卡罗拉有两种泵,一个是denso,一个是这个,NND,还是电装的好啊,买车又没法检查这个,郁闷。。。。。

洗出来的黑水,难怪要出问题,垃圾油害人啊,大家以后如果4S修空调,千万记得一定要加原厂的油,不然时间长了就悲剧了。

干燥剂,已经黑了,完全不能用了,在淘宝买了新的,老板拍胸脯和我保证是原厂的,后来发现配的那个塞子不能用,不管了,先凑合把干燥剂装进去吧,塞子还用原来的。丰田的空调全系是没有干燥罐的,都是这样一条干燥剂,装在冷凝器的粗管子里,和别的车不一样


洗出满地黑水的高压管
整个工程在玻璃娴熟的技术下,三个半小时完成。
冷媒我本来买的淘宝的英力士,后来有网友说那种20多的冷媒134A假的太多,想想也对,日本原装的,怎么可能那么便宜。后来还是没敢用,支持国货吧,去代理买了金冷的。卡罗拉的系统总共需要500G左右。

现在已经跑了两天了,昨天早上开空调,后档玻璃上居然有雾,久违的冷气又回来了。
作业完毕。