一直在乎于车上那“呜呜”的异响，观察了一些天，最终确定是汽油泵发出了的！在此向GS_TOYOTA和猪宝表示谢意（虽然猪宝老是诅咒我变速箱挂了），也向花错了8等关心此事的同学表示感谢！从最初的怀疑汽油泵、到后来怀疑到变速箱、到最终确定是汽油泵异响！中午吃了饭本想休息一会儿，却让花错了8一刺激不想睡了！动手把它给拆了，究竟问题出在哪？换汽油滤器前一直没有那声音的。

    没找到很明显的原因所在，等明天再试试吧！这个年代人品很重要，我的辛苦付出会有回报的啊！ 

     继续观察1：20日早上启动车子没有发现异响，但不确定问题就解决了，因为以前也是时有时无的！不过昨天拆过汽油滤器后，发现变速箱换挡很积极了，类似运动模式的，难道断开汽油泵的那些插座发动机电脑也会重新学习？怪了，咨询4S店的电气主管，也只说断开电瓶才会失去记忆而重新学习的

     16:55,启动车子，异响有了！，再一次贴近后左坐垫前面、洗耳恭听，确定是汽油泵部位了！来回挂几次档位消失了，下一步淘宝买个油泵（180元）、一个调压阀（70元）。

直接用手使劲起掉防护盖，下面有一层软胶！

拿出防护盖后，汽油泵压盖上面有8颗小螺栓！

 

拧小螺栓把崭新的螺丝刀搞成这样了，是螺丝刀质量问题还是自己手上功夫好？

 

拔出汽油泵电源、液位传感器的插头，再把出油管卡子拉出。

 

拿出汽油泵总成，底下还有一个进油管要拆下！

 

左下角就是连接油箱里那个进油管的，应该通往右边油箱的！

 

这个应该是溢流阀（调压阀），日本电装品牌！不知道哪里产生的。

这回看清楚了吧？

 

汽油泵！也是日本电装的，中间有O型密封圈！右边是汽油泵电源插座，有+-标记，但不会插反的。

汽油泵进口，看见里面的叶轮了没？有2片看到了！进口与粗滤网连接。

 

也能看到油泵叶轮。

 

溢流阀。

 

粗滤部分。其中大的圆孔与汽油泵进口连接！

 

刚刚清洗过的粗滤网，很干净！

 

粗滤网

 

整个解体，没发现什么破绽！组装回去了。动用的好些工具

 

 

装复后点火启动后自动上熄火，因为管路进空气了。再启动OK了！

 

快140000公里了吧？

小区照一张！

 

把原来的2.5曲轴拍一张！时间长了有些地方生锈了。

 

6个2.5的活塞！

 

下面这根油环拿掉了，因为改装时让工人不小心把新的油环弄短了，就把旧的环换上了！环槽里面有很多小孔叫回油孔，烧机油严重的发动机，积炭很容易堵死这些小孔，造成烧机油恶性循环！

再来一张曲轴近影。

 

活塞全部放回原处！