不知不觉满一万公里了，星期五正好有空就去做保养，这次保养只有二个项目：A保 + 轮胎动平衡和换位。

1、A保，地球人都知道如何做了但我还是叮嘱付8升的钱但只加7升，然后给1升带走，这绝对不是问题，所以我不用去关注了。

2、动平衡，拆胎后必须清洗干净并把小石子挑干净再做，因为标准5克以下但垃圾很容易超过，这个也没有问题，但做的时候我还是在旁边一起参与。旧胎拆下即去清洗气吹干并注意到一个细节他们已经把左右轮胎做了记号（赞赏以下），上机检测发现每个胎二边平均为15/20克，绝对值5克左右说明磨的比较均匀（自夸一下鉴于家门口的路近一年都在大修几乎一直在乱石非铺装路上开，如此成果说明基本把握了这个轮胎的特性且驾驶操作也是比较成功的），然后把平衡块全部拆掉，外侧用粘贴平衡块，但里侧用嵌挂平衡块，因为嵌挂比较精准又牢且里侧不影响美观。车间主任亲自操作，非同凡响，三下五除二平衡完毕，全部归零，优异。 这里必须赞扬的是车间主任及维修顾问都是非常喜欢车的发烧友，因此喜爱这个职业并对细致处孜孜不倦，这点我们很有共同语言。还有换位时不要忘记检查内侧，因为平时不容易看到。

我在休息区享受咖啡按摩，然后午饭，预定下午1点能搞定。 但是、、、、，始终不见我的车出来，疑惑奇怪并让接待小妹数次进去查看说车在电测，我更不懂了最后找技师终于搞清楚COMMAND在升级。 呵呵，完了，M版曾告诉我升级后没有中文菜单了，所以我要求他们不要给我升级，可是他们好心并太热情了且以前也没做过，所以我的叮嘱也没放在心上且他们感觉即使全英文也应该能搞定回到中文。但升级完毕确实只有英文，这下傻眼了立即与奔驰上海联系，奔驰上海又与北京联系，奔驰技术支援说马上改写有关东西并发过来，继续等待，不断信息说再等等，最后约17点要下班了，无奈当天高不定了让我先回。 车出来后我我看到给我的一瓶油只剩0.5升，经查询说加了7.5升，再次无奈并发动，到底与该车相处了一年，特性秉性刻骨铭心，不用再开了一听发动机的声音就感觉机油量超标了，再去排气管处用手挡了下更明确了我的判断，鉴于天色已晚且过二天还要来搞软件先走了，一路上车有气无力，但是轮胎平衡换位后给我带来很大的惊喜，就像换了一辆车，行走细腻平滑就像在钢轨上走，没有比较不知道，确实效果明显。 究其原因超扁胎刚性强，15/20克的差异即可感觉到，如果13/15cm高的胎壁行走时即使不平衡也给橡胶缓冲了，很享受！

第二天冷车拉油尺刚好超过上限并到达塑料杆顶端，同时接到4S店电话约我星期一去。 按约到店停车30分拉油尺确实超标，没话说立即抽油。 我要求发动后停车30分油位在中线或偏下，如此早上冷车油位约上升2/3mm刚好在中线或稍微偏上，我会30天左右查油或长途前后查油并及时微量补充使之保持在中位附近。 发动机机油不够损坏缸，太多阻力大耗油且动力滞后，所以我长期来习惯将机油控制在中线稍微偏下一点但绝对不能低于下限，同时频繁检测并及时补充，这点深得技师赞赏，这是最正确的玩法，GLK手册也是如此规定，但作为4S店无法如此只能按照中线偏上限以保证下个保养前能有足够的油供自然损耗，技师如此说。 闲谈中一直从上午等到下午，机油已经处理完毕但软件再升级还是问题依旧，奔驰总部技师的热线电话指导并数次软件包网络送来尝试最终都以失败告终，最后又要下班了，无奈走路，他们把详细数据全部U盘下来，实在无法就给我换COMMAND，现在等待通知，不过我可能不太想拆机，英文就英文把，只不过有点像水货而已，哈哈。

车出来后先查机油，一切如愿，再看COMMAND， 所有数据包括蓝牙都归零了，立马自动寻台并再次与我手机蓝牙对码，功能一切正常，倒车线也有了，屏幕菜单是英文的但歌曲目中文显示正常，不过仪表盘音频只能显示英文曲名，中文乱码无法显示。

一路上找空档大力油门感受发动机，基本正常，但是总觉得发动机还是不如初保前那么爽，不知何原因，猜想可能40油的黏度，下次保养换SHC 5W-30试验下，看看黏度下来后是否好点。

我很羡慕不懂车的人，他们感受不到上述状况，一旦感受到不搞定总觉得心里不爽！