我是三月份买的HH车。AT老版，裸车12万，没过两月，出了铝合金轮轱的，立马降成12.068万，白找了熟人。不过我换铝合金轮轱只花了1100元，心理倒也平衡。去年7月4000KM时做的首保,间隔了四个月。眼看着七个月过去了,该做二保了！一直懒得去，由于冬天很少动车，七个月才跑了4000KM。年过完了,我想该去4S保养了。换的机油是SM\GF5W-20，说是涨价了，266元，我也不掌握行情，人家说多少就是多少，感觉贵了点。滤芯39元，密封垫片6元，共311元，总支出感觉比其他网友二保的贵了点。当时接待经理还动员我：快10000KM了,应该用点什么油（记不清了）清洗一下发动机的油泥，200多块，静想了一下，被我很快拒绝了。感觉没必要，主要是怕上当，咱也不懂，以后再说吧。

免费矫正了方向盘。我刚买车不久就发现方向盘偏左约3——5度，调整后正倒是正了，但是感觉比以前沉了点，原来轻松的感觉没了。技师态度很好，一个劲地给我说不是他们的问题，说厂家出厂时设置成那样，他们也没办法，还说EX中这一问题反映很普遍。的确如此！想必大家都有同感！

我还提出仪表盘有不规律异响，他们也免费测试了一下，很奇怪！在很颠簸的路面上试了两次，（第一次我没在车上，第二次我在车上），居然没有了。开车回家的路上再也没异响了。之前有过几次，尤其是冬天很闹心，也很频繁（有一次接朋友时响地没办法，拍了好几下，没过多久又响起来，越来越大，很伤自尊心）。4S说可能是由于热涨冷缩，冬天塑料件间隙较大的缘故，还说可能是因为我摆在中控台上的太阳花发出的声音。我也曾经下决心自己去按网友的办法,塞纸片和调整仪表盘外罩位置的，但怕麻烦和整不好，最终放弃了，再说我也没有那么短的螺丝刀。不管了！只要现在不响就行。老婆劝我：车无完车，什么车都会有瑕疵（这词用的好）。

检查时，两个技师聊天，说我的除了定期保养外，,还有方向盘偏差和仪表盘异响问题。另一个开玩笑地悄声说：“这车早该淘汰了！”也是！4S满院子都是卡罗拉、皇冠、普拉多、RV4，咱的车是寒碜！不知道是因为销量太少还是质量太好，放眼望去，满院子大修的车，KK很多，HH一辆没有，包括老HH。有些已经面目全非了。我大惊小怪地问，这车还能修好，师傅笑着说，再破也能修好！也许是开KK的年青人多，开的比较猛吧！总体感觉KK、HH、小威的销售比例是3：1：1.2

旁边有个小兄弟的KK，不到半年开了10000多KM，也来二保。一个劲给我抱怨:刹车很软，感觉里面有空气，总使不上劲；有两次在路口突然加速，吓得他两口子了半死，神似传说中的油门踏板问题！还开玩笑说，他们单位的人老是问召回没有？刚开始，我还有点自卑,最后倒成了他羡慕我了,说KK是HH的翻版,发动机一样,空间倒小了,说我懂车,会省钱，弄得我还挺不好意思的。他哪里知道我是因为钱太少才买的HH。

说实话，我家的收入状况也只允许买个紧凑型车,三口之家，没有外财，靠工资收入维持生活。当初选来选去，最终决定：自己不会修车，买就买个大厂子的，省心的，省油的！相比之下KK偏贵，HH较实用。如同手机，当初是面子的象征，现在不就是个打电话的工具嘛，再多的功能，咱也很少用啊！

至今，我仍然没怀疑自己当初的眼光，虽然大院里几百辆中只有两辆花冠，而且全是EX。周围的神车党经常冷嘲热讽,连世嘉和新宝来的车主都说我的眼光很独特（笑话我呗）!但是我还是下定决心，不与他们理论，好好挣钱，将来有机会买一个和老哥一样的锐志，(一个紧凑型车质量投诉最低,保值率最高;一个是中级车质量投诉最低,和皇冠共用底盘)是还是日本车，气死他们，开玩笑！

不管其他车主怎么说，我还是相信日本车，一个老百姓，过好自己的小日子就行了，管它什么国家的车，只要自己好用就行。其他论坛我上了几次，骂人之风盛行，非日系车的车主，自我感觉很好，已经非理性了，道德上很有优越感，动辄以专家老师和忧国忧民者自居。于是我决定再不上其他论坛了，免地闹心，就在太阳班主任的领导下，好好交流用车的心得体会，开好自己的车，享受生活！

续：