2800公里4个月，终于给花花首保了，与维修工零距离接触，有两点收获...
真是一个风和日丽的日子，我不再纠结到底3000、3500、4000、5000公里多少首保才好，带上可爱的花花，往4S王国飞驰……
图1：出发前给花花的仪表拍了个哈哈照，艺术效果不错吧？
这个王国里面人真多，也很有礼貌，一切工作都在有条不紊的进行着，美眉首先对花花外观检查，并叮嘱我平时停车后，养成关外循环为内循环的习惯，以免老鼠钻进来搞破坏，我默默暗许，这是此行的第一点收获；
图2：花花在车间外侧默默等候。
图3：为了我的花花，我硬着头皮走进了车间禁地，真是繁忙的车间，和娴熟的维修工…
图4：我可爱的花花，终于也上轿了。
图5：请注意扛起花花的两边各2个支点。
图6：左后侧支点（如果要换轮胎知道怎么做了吧？）
另一个问题：你们的底盘做护甲了吗？为什么我的没有？买车的时候我根本不懂要做底盘护甲，否则肯定要销售经理把这个加上去...
图7：再来一张左后侧支点特写:
图8：右后侧支点特写
图9：花花的底盘特写，师傅在测量轮胎的损耗度，前轮是6.9，后轮是7.0，他说轮胎可以磨损到1.6才算报废
图10： 花花在放掉旧的润滑油，貌似不是很污浊哦，我平时待花花不薄...
图11：5W-20全合成纯牌机油，不错…
图12：花花的发动机下护板，我用赠送的挡泥板换的，挡泥板网购才十几块钱，挺划算…
由于平时从来都是我亲自为花花洗澡，我问小师傅，碟刹可以冲洗不？小师傅很好讲，他说随便洗，但是注意洗车后多踩几下制动踏板，把水挤干。他还告诉我一个很多人（包括我）都不知道的细节：洗车后也要多拉多放几次手刹，把刹车皮的水挤干，这样预防次日刹车皮长锈吃紧，车无法动弹。脚刹排水大家都会，手刹我还是第一次听说要这样，这是我此行的第二点收获。
图13：检测完毕整装待发的花花
图14：走之前到大厅里逛逛，顺便给新花拍个臀部照，相比之下，还是我的花花更圆润养眼，同时自己心里也不是个滋味：以前的花花都是人家模仿它，但都是从来被模仿，从未被超越，现在它居然开始模仿别人了，再也不是原汁原味的花花了，好在，我已经拥有…
回来的路上没感觉到花花有多大的变化，没感觉出她身手更加灵敏，也没感觉出她动力更加澎湃，第二天则开始感觉花花比以前更加平滑柔顺，轮方向盘的时候，特别是慢速打满然后再回的时候，开始感觉到一种惬意的享受。当然她的胎压也经过了标准的测试，是2.1公斤，出发前我特意用自己的打气机打的，为的是让师傅做个检验，没想到那么标准……
首保后的花花，四个字：平滑柔顺，两个字：平顺……
关于胎压，经销商为了防止高速爆胎，只要求打到2.0；官方标准为2.1；我目前用2.2左右发现也挺好。其实市区不是炎热的夏季的话，个人认为胎压可以上到2.5，这样省油。因为我发现磨合期过去后，轮胎承受压力的能力也随之提高了，目前2.2也不觉得跳。是不是冷天的原因，需要打多点气？求解......