总结：

到现在为止，所有的修理和理赔程序总算完结，抽空对整个修理和理赔过程做个评价。

1、维修水平：

      大的方面没问题，但是至少是不够认真，提车回去后发现倒车雷达不正常。一换到倒车挡就显示0.5m，只好在周末又去了4s店，检查下来发现接触不好外加左右的探头线接反。

2、服务质量

     这方面有三点不够满意。

a) 把两个理赔搞错，车头和车尾的责任人一开始做颠倒了。最后他们联系保险公司改了回来，并给我送到了我公司，这点还算可以。

b) 我在他们店里买的车，接下来的维修保养也全在那里，后面的写着他们店名的牌照框撞坏了，也不给我一个新的，BS....

c) 由于他们维修的不认真，使我的倒车雷达出现故障，事后也没有一句道歉的话。我可是专门为了这个东西跑了一次4s店，费时间还烧油。

3、关于维修费用问题

     这是很让我疑惑的一点，虽然整个赔付的钱是不用我自己出的，我就是垫付了一下。我的车尾的维修估价一开始是1900元，但是由于责任搞错，4s店帮着更改理赔单，重新走流程。但是在我的车已经修复而且我已提车回家的情况下，第二次车尾的估价却是2050元，比第一次估价贵了150元。这150元堂而皇之地进了4s的腰包，他们自己做错了理赔却还借着更改的机会多骗了保险公司150元。 （至少在我看来是如此，再次BS...................)

4、满意度调查

      事后我接到了丰田方面的回访调查，虽然知道大家都是打工的，吃口饭不容易。但是我还是实事求是地给了一个不满意的结论，即使是打工也要有一个认真负责的态度对待每一个顾客。

7月26日下午回家，在经过延安路隧道时发生四车追尾事故，我是第二个车。最前面是骐达，我后面是帕萨特，最后面是别克商务。
事发时隧道内车比较拥挤，大家都跟的很近，时速大概在30公里左右，前面骐达一个急刹，我也急踩刹车停住，后面的帕萨特和别克刹车不及，怦怦两下撞了上来，害我把前面的骐达也给顶了。坐在后座上我老婆也给吓得不轻。
下车检查结果，表面上看来还是我后面帕萨特撞我的那下最重，他自己的灯都给撞了出来。哈哈，至少表面看来，我的小Y没有在和帕萨特的PK中败北。


本来这起事故可现场快速处理，但是由于最后那个别克车的驾驶员没有带驾照，所以四个车被一起请到了浦西南浦大桥下面的事故科处理。唉，刚刚回到浦东，我又被赶回了浦西。
到了事故科，后面两个车为了事故责任开始相互扯皮，2点半发生的事故，最后到6点半才达成一致。这起事故分成两个事故。首先，帕萨特追我的尾，两车事故，帕萨特负责自己的车头和我的车尾；其次，别克追尾帕萨特，并推动前面两个车顶到最前面的骐达，别克负责骐达的车尾，我的车头，帕萨特的车尾和自己的车头。于是我有了两张事故单在手。
27日星期一我就把车送到的4s店进行维修，并向接待人员做了说明。星期四中午我冒着上海今年最大的暴雨，到店里取车。车是没有什么大问题了，但麻烦还是不小。4s把两个保险给搞错了，车头车尾做颠倒了。定损车头500，车尾1900。我其中的一张单子是两车追尾事故，后面的车理所当然地应该赔我的屁股。于是又开始扯皮，一开始让我去说服那两个车主将错就错，过会儿两个4s员工又说是我自己没说清楚。拜托，他们是专业人士，吃这口饭的。
反正到最后，我付了1000押金开车走人，4s负责找两个保险公司纠正这两个案子。至少我的小Y能先回家了。

另外还要bs他们的是，我从买车保养到维修都是在他们店里，我的小车被撞坏了牌照框（就是那种印着他们店名电话的），竟然也不给我重新配一个。本来就是不值钱的东西，我还每天在车上给他们做活广告的。
上图给大家看看
被我顶到的骐达，伤势不重，就是小Y的鼻子正好把他后面的电子锁顶了