当初买雅力士，就是看重日本车耐造，省心的特点。当然，空间大也是一个重要因素（和同学的道奇酷博比，空间那是大大的超过了人家，驾驶的空间甚至可以和malibu一拼）。车子到手一年不到 眼看着要1W5公里了，按照5000公里换机油的节奏，又到了换机油的时候。本人平时因为怕麻烦，都在沃尔玛换机油。但是沃尔玛换机油一次要40刀，而且用的是他们的OEM产品，那个OEM的机油品牌听都没听过，而且，加拿大的美孚一号（4.4L）的，也就48刀。于是就下定决心，自己换机油。
本来想着既然自己换，就换的好一些，比如：嘉实多的极护，美孚一号这些全合成的。但是看了很多帖子说，雅力士这种低端车，全合成的不一定好，于是就买了PENNZOIL的矿物油。PENNZOIL是北美最常用的品牌，它的全合成机油敢和美孚一号叫板。它的矿物油也是SN级别的，这倒是让我很惊讶。机油是1升装的，我买了4瓶，共计26刀。
现在就列一下换机油需要的工具：
1，至少4升的新机油
2，一个空盆子，用来装废机油
3，一个活动扳手（可以调节大小的那种）
4，千斤顶（车里自带）
因为找不到可以拆机滤的工具，我就不换机滤了，反正5000公里前换过机滤。
总的来说，换机油并不需要太多的工具。
然后就是开工了：
首先，用千斤顶把车子的右前轮支起来，记得支撑点一定要在说明书规定的位置，也就是在前轮后面大约20cm的地方，在大梁上有两个小缺口做标记，一定要支撑在缺口之间。
然后，找到油底壳和放油螺丝。油底壳就在右前轮左侧（副驾驶脚底下的），很好找，放油螺丝也很好确定，因为只有那颗螺丝是微微倾斜（方便你拧）
随后，用力拧松放油螺丝，只要松了就可以。放油螺丝的密封很好，松了并不会滴油。
再把废机油盆放在油底壳下面，用手拧下放油螺丝。用手拧的时候一定要快，不然油顺着手臂滴下来，衣服就毁了。。。。。
这就是卸下来的放油螺丝，然后就等着他放油了，放油的时候一定要把千斤顶松下来，不然肯定放不干净。
放出来的机油那是黑漆漆的，带有焦黄色。据说这就是机油洗下来的碳。
放机油的时候，可以把加机油的盖子也打开，方便空气进入，这样放的更快。。（我觉得）
放完机油，再次用千斤顶把车顶起来，这时候，你应该看到：
然后就是拧紧放油螺丝了。
拧紧放油螺丝以后，把千斤顶卸下， 加注新机油，
先加3瓶，因为机油容积是大约3.7L，3瓶肯定不会超，然后检查油尺，我加了3瓶（3L）以后，发现油池已经到了4分之3处，就没有再加。（可见不换机滤的换机油，就是换不干净）
最后，把机油盖子拧上，发动吧！！！！
这次换机油，还是很有遗憾，没有换机滤的条件，下次若是我换了机滤，定会一并发上来。
照片都是手机拍的，而且手机也不是IP，就将就着看看吧。