感谢版主大人置顶！此举激发了本人的写作“欲望”，忍不住再多码几个字了。
呵呵----（本来只打算两百字解决战斗的）
上周五（12月3日）回了一趟家，由于修路，路况超级差。我跟着一辆雅阁小心翼翼地前行，突然，雅阁踩刹车停了下来，车头往下沉了一下，慢慢地挪过去了。我知道前面肯定是一个大坑，到跟前，我也停住了，一看，在右前轮处是一个大坑，真的挺深，而且面积很大，又靠边，让无可让。我想，雅阁比我的底盘还低，它都能过，小雅也应该能过吧。于是，我也按照雅阁行进的位置往前挪，右前轮一下子沉下去了，只听“碰”的一声闷想，撞着底盘了。没办法，只有硬着头皮踩油门爬起来往前开。这下问题出来了，车一动，就能听见明显的“咣咣”声，随着颠簸一下一下的。于是找地方停下，趴着看了一下底盘，没看见什么异物，何况又前不着村，后不着店的，只好往前开，“咣咣”声继续。开了不到五公里，异响再次产生，只要一加油门，就能听见很大的“嗡嗡”声，转方向盘和踩刹车，也能听见明显的“咕咕”声，声音非常恐怖。我想，这下悲剧了。（下班了，待续，----------）
--------------------上班了，接着来！--------------------------------------------------------
虽然悲剧了，但也得往前走啊。伴随着恐怖的声音，又继续向前开。这时，老婆终于忍不住了，提心吊胆地问了一句，“车子是不是给撞坏了？”我心里也直打鼓，想着前面还有几十公里的盘山路，真的不敢开了。立即踩刹车，拉手刹，挂P档。这时，发生了一件很奇怪的事情。我发现虽然踩刹车仍然有“咕咕”的声音，但一挂到P档之后，那种发动机产生的“嗡嗡”声音就消失了。我纳闷了，怎么会这样呢？又试着挂到R档，“嗡嗡”的声音仍然没有出现。再挂到D档，“嗡嗡”的声音立刻出现了。怪哉——又试着转动方向盘，仍然有“咕咕”的声音，但转向仍然准确，而且助力和平时没有区别。过程中，时刻盯着仪表盘，没有任何警报。初步判断，发动机和转向应该没有大的问题。
题外话一：四楼的的建议十分准确。在刮了底盘后，尤其是右前部，首先要检查是否漏机油。当时我趴在下面观察了两三分钟，底盘下面糊满了稀泥，根本看不出来是否机油有渗漏，只有观察仪表盘的是否有警报，转速是否正常了。但这两项都没有任何问题。
基于之前的判断，小雅又上路了。但这时只能以40KM/小时的速度爬行了。刚进入山区，又发生了更加怪异的事情。由于山路较陡，大概有的大于30度，油门的力度自然要大一点了。每当用力一踩油门，之前的“嗡嗡”声就变成“呜呜——”的，有点声嘶力竭的劲头。老婆在旁边说，“真是太恐怖了！”（去开个会，回来再续——）
题外话二：本人是小兵，年底的事情也一大堆。总结、报告一大堆。领导会议多得参加不过来，叫我去占位置。呆了一个小时，实在无趣，还是回来继续发贴吧。
伴随着声嘶力竭的“呜呜”声，小雅在崎岖的盘山公路上前行。
我内心那个惶恐啊，是文字难以表达的。老婆也在副驾驶位上，正襟危坐。
这时，天也渐渐黑了下来。40公里的山路本来不长，现在也成了漫漫长途。
闲话短说，终于在万家灯火的时候开进了小县城。此刻已经是晚上6：25分了。本来半小时的路程，跑了一个多小时。主要还是内心的煎熬，真是无法用言语形容。
平时在小县城呆得少，也不知道哪里有修车的，只能顺着马路往前蹭，看能不能找到一家修车行。
猛地一抬头，看到一家挺大的汽车装饰店，还连着一个洗车场，有几辆也是糊满了稀泥的车子正在冲洗。心想，先在这家洗一下车，叫店主顺便帮我看一下底盘。
入位，停车。小二上来问，洗车么？
我直接找到一位看起来像老板的人，问他洗后可不可以顺便帮我看一下底盘。答曰，没有专业设备，车子吊不起来，只能洗车，看不了底盘。晕死！那只有先把车子洗了再说。
洗车时，顺便和老板闲聊，问哪里有修车行。答复说，修车店大部分集中在一环路上，（注：小县城的一环路，也就是大城市的城乡结合部）而且此时估计也全部关门下班了。郁闷！心想，反正此处离家也不远了，先把车开回去放好，明天再做打算。顺便看了一下店里的一个牌子，写着：由于物价上涨，洗车价格上调，小车15元，越野车、SUV 20元。心想，再涨下去，以后洗车都洗不起了。
洗完车，把车开回家的楼下停好。一路无话。
题外话三：看看时间，17：10了。朝九晚N的生活，现在得准备回家了。晚上有空再码字了。忙碌的生活啊——
-----------------晚上没事，19:45，接着码字了-----------------
以下红字部分为一年前的购车回忆录，属本贴的附属产品，不感兴趣的TX可以跳过阅读。
回想一年来拥有小雅的生活，感慨颇多。小雅让我生活的半径大了很多，跑省城，跑黄龙溪，跑柳江古镇，跑都江堰，跑天台山，回家过年，等等，有车的感觉，自由自在。同时，也时刻关注着汽车之家的“雅力士”版块。作为认证车主，默默地看着坛子的发展和壮大：为2in4的技术贴折服，为花儿的热情所感动，为坛内新进雅友的加入而高兴。想想一年前，我也是通过“雅力士”论坛参加的成都团购。
当时可以说是机缘巧合。本来一直打算买乐风最低配的，2009年8月份的团购价格大概是64500左右，看了差不多三个月，由于股票市场低迷，一直不愿意出手。到2009年11月，好不容易攒够了MONEY，准备下手了，却被告之，乐风低配版停产了，让位于准备上市的新赛欧，害怕乐风的价格太低，对新赛欧有冲击。但高配版的乐风又要七万多，性价比明显下降不少，真是不划算啊。当时同时也关注过其他车型，比如207、新飞度、骊威、骐达、伊兰特等合资车，国产车还看过A3、V3菱悦、熊猫、远景等等，看车展也看了两三回。当然，雅力士也是重点关注对象，但官方报价太高，潜意识里早已排除在外。但在“雅力士”论坛里无意中看到一条2008年底的团购贴，当时好像优惠幅度达到2.8W，对于2009年热闹的车市来说，的确是一种震撼。当时我心里就不禁感叹，我怎么没有遇到好时候呢？于是，天天在坛子里转悠。偶然间看到一个成都的团购群，也就是现在的“四川雅力士车友之家”，群主招募四川地区的团友，本人当然兴致盎然地加了进去。初步一问，团购的时间大概在2009年11月底，初步优惠幅度在2万，10人以上，人越多，优惠幅度可能会更大。当时听了，内心开始波动了。仔细研究了一下配置和官方报价，1.6E AT优惠2万，价格在7.98万（老款的价格，新款官方再少5000元），而且还是自动档，符合老婆的要求，总价还在自己的预算之内，心中不免有些向往起来。但小雅在我这个二级城市基本没有看到过真车，车行里也没有看到过，心中不免又有些忐忑。
2009年11月21日，是团购的日子。但由于岳父生日，不能去成都，委托群主把我算在团购里。回家庆生，内心也一直牵挂着成都的团友们。晚上回到家，立即开QQ，询问战斗情况。有一好消息，有一坏消息。先说好消息，这次团购人数多，好像达到了16人，现金优惠2.2W，还送膜，底盘装甲，发动机护板等，远远超出了我的预期。2008年的时候，车购税没有优惠，2009年车购税优惠5%，节省现金4000多。这样子和2008年比起来，基本上可以达到2.6W多的水平，加上送的东西，还真的不错啊。同时，又有一个坏消息。由于优惠幅度较大，当场订车的人较多，基本把4S店的库存消灭光了。去的10多个团友都当场签订了协议，有的现场提车，有的颜色不齐，等两天提车。大家都圆满地完成了此次4S店之行。本次团购结束。“卖糕的！”我听了，内心五裂俱焚。我焦急地问，还可以加订单吗？还可以加订单吗？群主为难地说，4S店要求现场签协议并交订金，不接受其他形式的预订，我们此次团购已结束。能否加订单，这个只有问一下4S店的小董了。群主好心地告诉了我小董的手机电话。（我一直没有搞懂群主子衿是否就是花儿，在此表示感谢！）此时已是晚上9点过。我立即给小董打电话，第一次没人接。又打，还是没接。郁闷！过了十多分钟，我的手机突然响了，拿起一接，有个声音问，哪个找我？我问，你是丰田的小董？他说是啊，刚才在外面耍，吵得很，没听到手机响，你是哪个嘛？我说，今天我有事，没有参加成上午的团购，可不可以加进来嘛？他说，这样子啊，可以加，但你必须得明天上午赶到4S店，签协议并交订金。我心中狂喜，说，一定一定，明天上午见。
是不是写多了？我内心不禁迷茫起来。
------------管它的，写到哪里黑，就在哪里歇。四川土话，大家都懂的。----------------
第二日，一大早，揣了一张银行卡，和老婆搭公共汽车赶往成都。昨晚匆忙，都忘记要交多少订金了。下了公共汽车立即打车前往4S店，谁知到了地，却是车商的另一个分店，丰田还在另一个方向。好事多磨，又打车往丰田赶。来回折腾，打的费多花了六七十块钱。到店，找到小董，是一个帅小伙。小董问，要哪款？我说，要1.6E AT，9.98万的那款。什么颜色？我一下子愣住了，之前一直关注配置，车型，价格，怎么连最重要的颜色反而忽略了。小董又说，现车只有一款红色和紫色了，其它颜色要订，至少要一个星期后才能到。我又犹豫了，说，可以看看吗？于是，小董把我们带到停车场。一个围墙围着的土院子，停着三排长长凯美瑞，上面顶着白膜，有灰尘和雨水形成的斑点。卖糕的，这些好车没人要吗？这可是我做梦都梦不来的啊。旁边停着两辆小雅，一辆紫色，一辆红色。拿出手机卡卡闪了两下。两车也都是灰尘斑块。相比较而言，红色反而更暗。老婆在旁边嘀咕，就要紫色，就要紫色。我想，雅力士版块上打广告的就是紫色，应该是这款车里颜色最漂亮的吧。于是，不假思索地对小董说，就要这辆了。
插入一张老图片，看一下当时的情况。去年的停车场。红小雅图片找不到了。
太晚了，休息了。明天再说。近期打算写一篇或许有点技术含量的贴子，叫做“如何取下车顶拉手”。上一张图片。大家可以试试怎么把它取下来。使蛮劲可是扯不下来的哈。呵呵---
今天上午开了一上午会，没有上网。下午接着码字。
非常抱歉，下午又在办公室赶了一下午材料，反复修改，终于在六点钟下班之前获得领导首肯，避免了晚上加班的惨剧。现在18：45，刚吃完晚饭，继续码字。
题外话四：先回复17楼的TX。本贴本来就是带娱乐的目的来写的，何必管它哪里没完呢？在这个娱乐至上的时代，大家高兴了就好。好像在网上看到一则消息，说凤姐都漂洋过海跑到美国电视台去应聘了，国人的娱乐精神要去感染美国人民了。说到广告，我也忍不住打一则广告吧。前两天刚看完刘慈欣的《三体（三）死神永生》。《三体》系列被誉为中国科幻的“基石”，如果有喜欢科幻的同学，真的推荐看一看，能让人的思维拓展到整个宇宙，引用大刘的原话，“这一刻，沧海桑田。”
很高兴看到花儿的回复，真是恩人哪。
————————继续购车——————————
就要这辆了。这一句简简单单的话，使我告别了雅力士论坛看客的身份，正式加入到了雅友的行列，并在不久的将来，成为“认证车主”，有资格以车主的身份来客观地谈论小雅，不管是好的还是坏的。当时也不懂验车啊，只是叫小董把车门打开，坐到驾驶位，调整了下座位，摸了一下方向盘就出来了。小董问，今天提车吗？我说，这周有事，下周再来提。呵呵——其实这周没事，只是在驾校混了证之后，从来没有再开过车，回去有七十多公里，而且还是高速，自己哪里敢开回去嘛。这是一个善意的谎言。回去签协议，交了五千元订金，很快订车程序就完了。小董把一份协议装在一个白色的资料袋中，问我吃午饭吗？我愣了一下，他还要请我吃饭啊？小董看着我疑惑的表情，解释到，在后面的食堂免费吃工作餐，伙食还可以哦。我一看时间，快12点了，外面也前不着村，后不着店的，既然免费，那就吃吧。小董喊店里的小妹儿给了我一张餐票，就餐人数，2人。饭菜质量一般，能吃饱。和老婆很快吃完饭，走出食堂。此时，午后的太阳照得人暖融融的。我和老婆按捺不住激动的心情，不约而同地又跑回停车场，围着小雅仔仔细细的转了两圈。此时，我才想起网上看到的验车程序。晕死！怎么车都没验就把协议签了啊？于是，围着紫雅，又仔仔细细地看了一遍，车身没有发现任何刮痕。钥匙被小董拿回去了，不好意思再去麻烦人家，发动机声音听不了了，再说听可能也听不出个所以然来，等下周提车时再听吧。走出4S店，打的去公共汽车站，回家。等下周六再来4S店迎接小雅回家吧。
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题外话五：说说股票那点事。
说到股票，本人很惭愧。2006年底入的股市，经历了2007年的大牛市，以及从2008年到现在的熊市。手里1000股中国平安，从最高的149跌到19.9，最终忍无可忍，在40多块钱出来了。如果按市值计算，最高的时候可以买两部小雅，结果只能买半个小雅了。当时陷入牛市的疯狂中，信仰着8000点就在不远的前方，心里也告诫自己不要太贪，等到200元的时候一定出来。现在想来，这真是一个天大的笑话，到了200元，是不是又盼着250了呢？人心啊。经历了大喜和大悲，人的心态反而平和了。股票帐户只是一堆阿拉伯数字，或多点，或少点，对自己的心态都不会产生太大的波动了。神马都是浮云。只有生活才是真实的，每天上班下班，每月领工资，陪陪家人，驾着小雅出游，和朋友聚会聊天，这才是真实的生活。
——————应广大TX的要求，接着说惨案————————
车停在楼下的空地上。一边吃晚饭，一边想着维修的事情。想起有个同事的姐姐好像是在县城搞汽车的，于是给同事打电话，李哥，回家路上车的底盘给顶了，好像有点问题，你姐是不是在搞汽修哦？同事说，小事情，明天你直接去嘛，到了给我电话，我给姐说一声就是了。多一个朋友多一条路。看来明天维修的事情有眉目了。晚上做梦，梦到在汽修厂拆下轮子，看到轮盘缺了一块。这是上次事故的心理阴影。那是一次小事故，刹车盘进石子，一踩刹车就尖叫。折腾了半个小时，急刹急停，终于把小石子给崩掉了。这是冒险的做法。稳妥的做法是取下轮胎，把刹车盘里的石子取出来。
第二天一大早，和岳父一起，把车开到修理厂。
给同事打电话，说车到修理厂了。同事说，好的，我马上联系。
这时，一个像似经理的中年男人过来问情况。岳父说，李木匠，是你哦。原来还是岳父的熟人。我心里不禁纳闷，木匠还能修车啊？过后我问岳父，李木匠以前的确是木匠，只是后来改行学焊接和扳金，慢慢转到汽修行业的。他的故事好像还挺丰富的，等以后有机会再说了。
我简单地叙述了一下车子的情况，特别强调了一下车底顶了右前方。李木匠直接问了一句，装发动机护板没有？我说，装了。他说，护板的问题。我当时也很疑惑，说，踩刹车和转方向盘，还有“咕咕”的声音，是不是还有其他地方出问题了？他说，看看再说。我又加了一句，麻烦你先帮我看一下，有没有其他部件受损，如果还有其他问题，我到成都4S店去换零件。
一个接待小妹儿拿了一张维修单来，李木匠说，底盘异响。小妹儿写完之后，问，还有其他吗？他说，就这个。
小妹儿把维修夹在雨刮上，对我说，钥匙呢？我把钥匙递给她。她说你来开吧。由于不熟悉地形，又不知道怎么上架，我还是把钥匙递给她，还是你来开吧。
小妹儿接过钥匙，着车，一脚油门，车子猛地向前窜，到了一片大空地，调头回来，慢慢地钻进旁边的一个维修车间。
我心想，这个小妹儿是个新手哦。不禁后悔把车拿给她开了。
果不其然，小妹儿的确是一个新手。上架的地方其实就是一个停车位，只需倒车入库，车子摆正，转过支架，就可以把车子架起来了。小妹儿折腾了半天，挪了两三次，在我的指挥下才把车子停正位置。
修理工过来，把四根支架转到两边车梁的位置，拉动开关，“呼啦呼啦”把小雅往上架。
车子终于升起来了，人站在底盘下，车底一目了然。以前没有机会看小雅的底盘，装的发动机护板和底盘护甲也没有看到过，这下子终于看到庐山真面目了。
修理工用扳手在底盘四处敲了敲，紧了紧螺丝，最后来到发动机护板处，左右看了一下，指着右边，说，看嘛，发动机护板抵到发动机了。我顺着他指的地方仔细看了一下，也看出来了，护板右边顶了一个在凹，比左边进去了差不多有一厘米。看来的确是护板有问题了。
正在这时，一个穿着时尚的女人过来，自我介绍说她就是同事的姐姐，并吩咐工人好好看一下。完了，对我说，她有事先走，有什么问题再找她。事后，从工人口里得知，她就是这家汽修厂的老板。这家汽修厂，兼营汽车销售，汽车保养，汽车装饰等相关业务，从整个规模看，在县城也算排得上号的，据说很多政府部门的汽车维修和保养也在这里做。
当我正在考虑怎么弄的时候，修理工拿来一根长长的撬棍，有点像平口改刀，只是更长，更粗。他从右边捅进护板，使劲往下扳，护板慢慢地往下撬开了。我看见发动机也被往上顶，心里不禁一颤。修理工好像习以为常，撬了右边又撬前边，基本上把顶进去的凹陷部分给撬出来了。然后又到左边撬了两下。估计是让护板与发动机之间的空隙更大。撬完了，走到开关旁，往下一拉，小雅又“呼啦呼啦”地往下降。降到底，踢开支架，对我说，试试看。我心想，这么快就完了啊，这活是不是太简单了。
既然这样，那就先试试吧。我钻进驾驶室，踩刹车，着车，挂D档，松手刹，给油门，一切平顺，车子慢慢地滑出维修车间。我树起耳朵，没有听见之前的任何怪响。真是不敢相信自己的耳朵。稳妥起见，我又绕着外面的空地跑了两圈，或加速，或急刹，小雅又回到了以前的状态，自由飞翔。
停好车，我对岳父说，好像弄好了。岳父说，等会再到外面的烂路跑一下，看还有没有“咣咣”声。我说，好的。
走之前，我转到财务室，找到女老板，说，*姐，车弄好了，多少钱啊？她说，没事，直接开走，不用管了。真是爽快啊。我忙说，真是不好意思，有空到市里玩啊。
于是，我开着车出来了。回家前，特意走了一段烂路，我和岳父都没有听到之前的“咣咣”声。我再试了试刹车和油门，跟护板被顶之前的感觉一样，低沉，平稳。至此，确定故障彻底解决！
题外话六：今晚，老婆看了我写的贴子，说，你最近是不是写总结写多了，不要老是忽悠别人好不好。我说，年底，总结的确写了不少，但我忽悠领导也不会忽悠各位爱车的雅友啊，这里面写的事情，都是你经历过的，当时你也吓得够呛吧。老婆笑笑，说，你又开始忽悠了。
呵呵——惨案到此结束。本来是打算两百字解决战斗的，没想到洋洋洒洒整了这么多。由于本人的原因，造成某些TX着急了，在此说一声，对不住啊。最近家里有点事，用车感受和所谓的技术贴，得往后延延了。感谢版主，感谢群主，感谢1楼，感谢2楼及以下所有楼的兄弟姐妹们。