很不幸，能有今天的更新！首先要感谢广大车友们的关注该贴，也是抱着对大家负责的态度，一定要将这马牌CC5使用的问题向大家报告。借助汽车之家论坛这比较好的交流平台，使得我们私家车主们在用车、爱车方面互相交流、总结用车经验，但这次更换轮胎的经验，希望会给广大车友们选购品牌一个参考！
“红胎门”还没有解决！！！
如果有换胎计划的车友们，请慎重选择马牌！！！
如果有换胎计划，请慎重选择马牌！！！
如果有换胎计划车友们，请慎重选择马牌！！！
截止2013.11.02，上班下车看了一眼轮胎，发现轮胎红了!!!
四只胎无一幸免，三只13年31周的，一只13年30周的。
早期对马牌的红胎门略有耳闻，时隔应已有一段时间，在与商家交流时，也是肯定语气是很久以前的事了，当然也就相信了大厂的能力，“不怕有问题，就怕不解决问题”，没曾想还真就没解决问题！！！
下列是搜到了车友维权等信息，转载
一、
马牌泛红的艰难维权---大结局，374楼
今儿一上班，我就把上周五 进水的本本，重新装上光驱，硬盘啥的，嗨，一启动，OK了，时间还挺短，29秒。
挺高兴的吧？
不开心的事来了：
索赔成的马牌，还没到轮胎店里！
我大概说一下过程，本来真蛮好，蛮开心的事情，对马牌的印象也不错，前几天，坛子里各种牌子的轮胎的投诉，也不乏米其林，马牌等大品牌，我看了看，其他TX的索赔维权过程，觉得马牌，还动作蛮快的，结果，确实如此不堪！
不给骂人，我真无话可说了，先说说我索赔的大致经过吧:
4月12日 到马牌网站登录留言，说明CC5泛红的情况，并且给马牌4007206141打的电话，投诉4条CC5全部泛红
（这也是我为啥索赔的主要原因，大家其实也知道，我一开始对CC5泛红是无所谓的，后装的两条4511的CC5，一开始就泛红了，我真没在意，没当回事儿）
400电话立马给我一个邮件，收集泛红的相关信息，我立马下去，拍照片，回复邮件。
4月13日，没有任何反映，没有电话，也没有邮件回复，于是，我又电话4007206141，询问情况，被告知需要1-2个工作日，我很能理解，马牌么，啧啧，这么老大一个公司，为4条CC5，1-2个工作日，算快了。于是我回答说，1-2个工作日，完全能接受，双休不算你们工作日吧，到下周一，给我答复就可以的，如果不给我答复，我只能以我自己的方式了。·······
二、发表于 2012-04-25 10:39通过学习,我也知道了一些轮胎知识,比如:
轿车包括乘用车用子午线轮胎,目前还没有翻新胎,但是,可能有走私胎.磨标胎,改期胎等
1这些轮胎肯定都出自马牌的工厂,或大陆或捷克或罗马尼亚
2轮胎肯定有问题,目前表现为抗老化剂过早析出,可能原因是配方或其他生产工艺的问题,影响应该是轮胎的寿命
3马牌对鱼版索赔的处理方式(厂商与经销商之间相互推诿),说明马牌对经销商及货品渠道控制极弱,马牌存有疑虑
我们知道,马牌对货品渠道的控制,其实通过三种方式,A,在轮胎上贴纸标,上有验证码;B,在轮胎里侧印编号,一个编号对应一家经销商
C,经销商售控记录
厂商当然希望对渠道进行严密的控制,但是,这在现实中无法达成
现实中,轮胎经销商之间铲货,串货现实很严重,说实话,只有车主到店,想到某轮胎,倍耐力的店也能给你马牌的胎
比如贵州工商就查到过本地区的问题马牌轮胎,这在马牌官网有过说明
不难想像,现实中,经销商卖走私胎.磨标胎,改期胎还是有的
如此这般,虽然马牌知道这些轮胎是他生产的,但却无法确定通过何种渠道到达车主手中的
按一般的做法,如果不是正规渠道过来,马牌就不想负责,并借此处罚经销商
这应该就是鱼版索赔中,厂商与经销商之间相互推诿的原因了
4厂商正确的处理方式应该是:责令经销商向车主提供"正品轮胎",然后收回问题轮胎,收回后,如果确认是正常渠道过来的,当然应由马牌负责,而不是正规渠道,由经销商负责,并据此处罚经销商
这才是一个负责任大厂,应有的态度
红胎门到底是什么？作为普通用户来说不清楚、也不知道，转载中的第二条
2轮胎肯定有问题,目前表现为抗老化剂过早析出,可能原因是配方或其他生产工艺的问题,影响应该是轮胎的寿命
如真有这等影响，所以提示广大车友选购马牌要慎重！！！
今天暂时与商家沟通，说是无能为力，请联络马牌官方，如果能赔，他也会向上级商家申请~~
维权？？当然四只胎我也认得起，关键是车友们，一定要慎重选择轮胎！！！
将会继续跟踪~~~
2013年11月5日 卖家回复其中一条的回复：
“泛红这个问题 是厂方很久之前就表达不予接受理赔 具体怎么说的 我也不太记得官方的术语 这个泛红不理赔代理已经发布过消息 如果你联系管网说让你联系销售商 只是让你游荡在这中间了 泛红的现象过那么一些时间 总有顾客会来说 目前马牌还没有赔过 估计也是不太可能了 ”
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大意了，何时上首页了没注意~~怪不得见了其他车友顶贴和5000+点击~~~
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今早物流打来电话，轮胎到货了。5年50000+的胎也该光荣退役了，仅扎胎1次，胎牙很好；不过各种裂纹跑高速有些肝颤啊。。。其实轮胎超期使用的应该不在少数，我这市内跑也能继续坚持，出租车用到光头胎也见过！但5年时间确实不短了~~早先看过威驰车友换过这CC5 195/55/15，也简单交流了使用情况及建议，20000km后与原装胎差不多的噪音；一分价钱一分货，米胎肯定会好些。当然，我的观点家用车市内跑，米胎够软、不耐磨也够用，同比还是这马牌性价比高些~~
1、市内送货，佳吉物流还不错，但不让验货是哪门子规定？！！
2、拆了包装还不错，小车胎没有假货？ 放在后座一会儿橡胶刺鼻非常难闻~~
3、生日非常不错！
3、同比先前的米胎嘴；没见过正品！不是什么高科技的东西，也无所谓，应该同属一种质量，马嘴也应是铝合金材质，很轻；冒上的马图像很清晰。做工还可以不是粗糙那种。
气门芯，马牌的弹簧稍有力；螺丝帽内有金属沫。
4、退役前留念；
花还不错，各种裂纹；
5、开拆、开扒；气动枪还是很伤螺丝的~~我的新螺丝啊~~
6、板车悬挂，减震正常；
7、对比
8、5年时间，真不短了~~老胎面手感很僵硬，明显胎面整体突起些；新胎很宽、很平；
9、这胎面，抓地力差不了；这排4条沟，排水能力差不了；这宽胎，油耗低不了啊~~~
9、胎侧高60%/55%，没差多少吧~~ 老胎面很突；
10、右侧是30000km的备胎，没浪费，20000km拿出来用的；继续放回，继续备胎；
11、还是备胎新些；
12、装车图；防刮轮毂设计，显胎宽些~~不过这些年没怎么刮过轮毂。
胎侧防刮轮毂设计的牙口空间还是很大的，还有不小缝隙，显轮毂小了些~~
远观效果还不错！刚装车感觉很舒服！提速没有异常感觉，就是软些，也是在尽量排除心理因素影响！其实，这次53000km换机油也是一样，没评价感受，所以下次也不再7600了。终归下来，这次保养就是好！好是真正感觉出来的。但好多少都是估量的，因人而异，我是在努力的排除心理因素。所以简单评价就一个字吧，“好”！。
我的油耗统计比较详细，油耗后续会给大家一个满意的答复！
2013.10.28 更新换胎后首箱油耗，详见开新帖~~
雅力士53000km保养，马牌195/55/15更新首箱油耗+偶遇黄飞度~~
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-505-25756738-1.html