09年11月的雅力士，4年跑了5万9千公里了，怠速时抖动，清洗了2次节气门也没改善。早就计划清洗喷油嘴了，今日开始放假3天，就动手了。

作业人员：本人1名

场所：小区停车场

工具：喷油嘴插头及连线、化油器清洗器，板手套筒若干、润滑油一些、胶袋（装汽油）、纸巾、起子

行动方案：不拆燃油管，直接在发动机上拔出油轨和喷油嘴，用胶袋接汽油。用化油器清洗剂喷洗，喷油嘴通电清洗。

步骤：

1、冷却发动机至少2小时

2、断开电瓶负极，以免油泵工作

3、取出发动机盖子，清扫喷油嘴周围异物

4、开始拆螺丝了

5、整理好线束和燃油管可以松动后，准备拔油轨了，拔之前先给喷油嘴密封圈上点润滑油

6、拔出后，在喷油嘴下面放胶袋准备接汽油，然后垂直往下拔出一个喷油嘴，会有汽油喷出，但是我的只有一点点汽油出来，排完汽油后，再逐个拔出剩余的3个喷油嘴，注意换一个胶袋继续放在油轨下面，以免还有汽油漏出。

7、开始清洗喷油嘴，拆除来的喷油嘴，周围很多积碳，但是孔却很好，没有堵住。

一直洗到喷雾出来，最好买2瓶化油器清洗剂，1瓶可能不够用。洗的过程拍不了了，因为只有1个人，两手没空啊！

8、洗好后的喷油嘴

9、洗完后就开始安装了，装之前在密封圈上抹润滑油

10、按拆的反顺序装回插头螺丝等。装好后的样子，装好喷油嘴后最好转一转喷油嘴确保密封

11、接好电瓶，然后拧钥匙到仪表盘亮灯，先别打火，先确认喷油嘴有无漏汽油

12、打火启动发动机，然后确认有无漏油。完工。

13、顺便再清洗了一下节气门

洗完后怠速抖动还是有一点，不知问题出在哪里？清洗非常简单，有动手能力的还是自己动手吧，汽修店没那么仔细吧。最担心的密封圈破损其实根本没问题，丰田用料还不错，密封圈都挺好的。油轨里的汽油比想象中的少的多，而且也不是喷出来的，是流出来的，不会是我的油泵或汽油过滤器有问题吧？

另外，水泵估计也不行了，没有漏，但是早上冷车打火会“吱吱”响了，而且还有尖叫声。过两天问问如果4S换超过800元就外面小店换算了。