国庆节由于驾车去东北，所以里程错过了2万5千整，保养时25426公里，多跑了近500公里，这次上海到东北总共跑了约3500公里，10月12日回到上海隔了一天14号就迫不及待去做了保养。

    这次保养依然是小保养，仅仅更换机油、机滤。空气滤芯、空调滤芯取出气泵枪吹了灰尘，不算脏。

    机油为5W/30 4升228元，机滤39元，垫片5元，材料费共272元，人工费180元，保养共计452元（仅供参考）。

    由于4S的保养车间客户是不能进入的，所以每次保养都特意提醒售后小兄弟把车开到临近客户休息室的玻璃窗边，这样可以全程观察保养过程，但是这次位置不是很好，客户休息室的灯光反射到玻璃上严重影响照片质量，所以凑活看吧，主要目的是记录凯凯的一点一滴。。。

    上图了：

 

 

1. 确定好保养项目后，由售后的工作人员开入4S保养大厅入口，排队。由于东北回来着急保养，所以没有预约，只有老老实实排队了。

 

 

2. 耐心等候。。。

 

 

3. 前面有2辆等候进入保养区域。

 

 

4. 轮到我了，进入保养区域，等待时间花了20分钟。刹车灯和后保险杠包围灯还是很醒目。

 

 

5. 到达保养位置，从客户休息室就隔一道玻璃，看的很清楚，然而我的正后方就是休息室的前台，前台灯光太晃眼，映在了玻璃上，照片效果大打折扣，显得很凌乱。

 

 

6. 还是上次戴眼镜瘦瘦的小师傅，他领完材料（机油、机滤放在工作台上），开始准备工作，先打开引擎盖。

 

 

7. 扫视一下发动机舱，看看有无异样。开始工作。

 

 

8. 先从空气滤芯开始，从发动机舱右前侧小心取出空滤网。

 

 

9. 再从副驾驶手套箱下俯身取出空调滤芯网。

 

 

10. 把空气滤芯网、空调滤芯网带到保养车间侧面的气泵枪旁，开始吹掉空气滤网、空调滤网的灰尘。

 

 

11. 把吹干净的空气滤网装回位置，随后装回空调滤网。

 

 

12. 每次都不忘检测轮胎气压，在升起升降台之前，先打开后备箱，检测备胎气压。

 

 

13. 按动按钮，缓缓升起升降台。。。

 

 

14. 升起到位，从底盘发动机底壳松掉漏油螺丝，以便放出污浊的机油。

 

 

15. 一边放污油，一边拆封打开新的机油滤清器。

 

 

16. 取下脏的机油滤清器，装上新的机油滤清器。

 

 

17. 在放掉最后的污油同时，小师傅开始检测四轮胎压，这是左前轮。

 

 

18. 检测左后轮胎压。

 

 

19. 检测右后轮胎压，隔壁工位的另一个师傅来借工具。

 

 

20. 检测右前轮胎压。

 

 

21. 特意放大了焦距看看机油，还是看不太清楚，机油为5W/30，228元，写着是合成机油，其实这个价位感觉应该是半合成的机油。全合成机油好像是395元或者400多元，涨过一次价。我每次都用228的5W/30的机油。

 

 

22. 彻底放完污油，拧上发动机底壳漏油螺丝。这样就可以从发动机舱上面注入新机油了。旁边工位是一辆老佳美也在做保养。

 

 

23. 再次检查漏油螺丝和机油滤清器，确保拧紧不会漏油。

 

 

24. 缓缓放下升降台，凯凯回到地面。小师傅仔细的把新机油注入凯凯心脏。

 

 

25. 凯美瑞机油需要4升，一桶机油刚好，小师傅抬高手，把油桶机油全部倒入注油孔内。

 

 

26. 机油注入完后，拧上发动机注油孔的盖子。

 

 

27. 启动车辆，并让发动机持续工作少许，可以检查油标尺和底盘漏油情况。日行灯亮了。

 

 

28. 熄火后，抽出油标尺，查看油位高度。此时保养工作基本结束，剩下需要检测其他常规项目。

 

 

29. 再次启动车辆，检测灯光。

 

 

30. 检测雨刷。

 

 

31. 关闭灯光后，小师傅坐在驾驶室认真填写保养单据及检测项目。保养基本结束。

 

 

32. 结束保养，由领班师傅驶出保养车间，他又一一核对保养和检测项目，很认真填写签名。

 

 

33. 保养结束，在财务室付款并换取发票、取出门证，再去保养接待处取钥匙。又在4S对面的永达吃了免费午餐，快1点驶离4S店。

 

 

34. 离开4S店前，最后留影并记录一下，2010年6月购车，一年零4个月，总里程25426公里，平均油耗10.0。

 

结束，这次保养比较简单，照片质量不好，希望大家谅解！