提车快3年了，在论坛潜水也超过三年了，在这也感谢这个论坛让我最终选择了RAV4（09款2.4四驱豪华版），小R没有让我后悔。现车已过8万公里，由于工作的关系，平时高速为主，这段时间发现小R加速比较肉，无力，发动机声音比较大，便到4s做一次保养，将情况给4s店反映，并检测车后得出的建议是：更换火花塞、清理积炭（包括火花塞侧的缸体及喷嘴）、更换汽油滤组件，更换变速器油（由于机油及刹车油更换不久，不需更换）。下面上图： 原车火花塞 新火花塞，发现更换的型号不是很一致，问过师傅，他说是一样的，论坛有哪位高手说明一下。 清理火花塞侧缸体积炭：体具体操作是把车预热到比较高的温度，记得起码热了5分钟以上，把四支点火线圈拆掉，再拆四个火花塞，露出缸体，用2支积炭清洗剂，（具体牌子忘照了，很贵，300一支。）注入正压容器内，经高压注入缸体并遇热后变成泡沫状，将积炭带出，（图中金黄色的是积炭），随后用吸枪吸走，再注入清洗剂，以上操作重复4到5次，直到泡沫变成白色，表示积炭清理干净。清理干净泡沫后，用气枪对着缸体吹大约5分钟，目的是将缸体内的清理剂吹干挥发干净。（由于手机没什么电，图片照的很少，请谅解） 吸走脏的泡沫 再来一张清理积炭图（是不是很像面包？） 清理干净后装上新的火花塞 接下来更换汽油滤组件 拆油箱 油箱的加油进油口，这个口里面有一个应该叫阀门吧，设计地很好，单向流通，也就是说油只能进不能出，即便你加满油拆油箱也不用当心油会流出来，师傅说还可以防止小偷偷油（以前的车可以插一条管进去偷油） 还是拆油箱 继续。。。。 终于看到主角了，除了油泵的电机及电线，整个组件要换掉（电机在下面的小滤芯里面，下面的大的是一个套，套住小滤芯）拍的图片少，不知道大家理解没有，见谅！ 汽油泵电机 新的滤芯型号 由于吃饭去了，更换完的图片没拍到，不过也无所谓了，反正装上去跟拆之前是一样的。 下面是清理三元催化： 过程很简单，将车打着，将容气滤清器后面的一条管子拆下，（没有拍到拆之前的图，不过你可以对比一下管的形状找到这根管子）将管子直接插入瓶中的清洗液，然后不断大脚油门，将瓶中的清洗液吸到排气口，经三元催化再由排气管带走，达到清理三元催化的目的。 清洗发动机后的样子 由于吃饭去了，喷油嘴的清洗没拍到，更换变速箱油比较简单，跟换机油大同小异，不再重复了。 做完清理后，试车：发动机相当平顺，怠速很安静，声音也干净很多。久违的推背感终于来了，即便大脚油门也不觉得发动机有很大的轰轰声，打个比方吧，感觉没清理之前开的是2.0，现在开的才是真正的2.4。由于刚刚保养完，油耗再做进一步的测试了。（原来的油耗加满93，一般到470～480左右亮灯）。 最后是认证利器