自打08年12月提车以来，我的红腾已经陪伴我走过了4年的时光，期间经历了几位家庭成员生病住院、数次搬家、各种跑腿儿和长途自驾游，小红一直跟我风里来雨里去从没掉过链子，可以算是我家的一大功臣！

车子两年前出保，就不准备在4S店挨宰了，也就是在那个时候经过胡老板的介绍而知道了孟大师的小店孟大师本是4S的技师，自己出来单干，手艺非常不错，是个非常踏实的好小伙子在孟大师那陆续给小红做了各种恢复原厂配置的工作，包括门灯、脚窝灯、后门喇叭等等，整体档次提升了不少3万公里之后的各类保养也是在孟大师那里做，价格非常实惠，流程也和4S的完全一致，活儿干的也比4S更加仔细，这里要赞一个

这期间，也介绍了不少同学、朋友和网上认识的一些网友去过，大家都对孟大师的手艺和为人赞不绝口，估计天津的大众汽车车友们也都有所耳闻吧？就在我以为给小红找到了一个能够长期维修养护的据点的时候，突然传来消息，孟大师在今年春节之后居然要收手不干了，简直是晴天霹雳啊！于是乎涅，我决定，为了短期内不去4S挨刀，一定要搭上最后一班车，在年前给小红来一次非常规保养，对到年头的制动液、防冻液和火花塞进行更换，确保小红一直在良好的状态下工作，为今年春节长假出游做个准备！于是乎，这周六一早就开车直奔天平桥，下面上图说明：

10点半左右到达，正好孟大师和帮忙的小工都在，而且前面没有车，不用排队，直接上架子！

之后开始放防冻液

弄了一地，腥红的防冻液，很血腥的赶脚啊！

之后，灌上新的防冻液，拧好盖子，怠速着车！这机舱，四年的车，还不错吧？够干净吧？哈哈哈

据说是要等到发动机足够热，让风扇启动，防冻液才能继续往里灌注，于是继续怠速烧水

这时也不能闲着，孟大师决定边烧水边换刹车油，节省时间和燃油！里面那个白色的罐体就是加注刹车油的地方，盖子已经拧开

加进新油的同时，废油也要用这个装置收集起来，先做右后轮的

刹车油需要两个人同时配合操作，孟大师在加入新的刹车油，里面那位大哥一直在踩刹车放旧油，之前我也帮孟大师给朋友车换刹车油的时候踩过，是个体力活儿啊，辛苦了！

这个是左前轮，四个脚挨个轮一遍，刹车油就算换完了！

去年底新换的蓄电池，国产风帆！这里要提醒大家一下，这东西的寿命基本就是3-4年，2年之后就要多多检查蓄电池的工作情况，本人就是被这东西生生撂在了路上，等朋友给送新电瓶换上才能动，教训啊！

这时候防冻液也烧开了，风扇开始工作，液面果然又下去了一大块，继续补满，防冻液的更换流程也基本告一段落

之后熄火，开始更换火花塞！先用特殊工具把火花塞上的套套拔掉

之后露出了火花塞，正中间那个白色带黄色金属头的就是，相机自动对焦，没对到正点上

之后用专用工具拧下来！这个1.6的老机器和之前见过1.4T的机器火花塞的位置和更换方式完全不同，这个1.6的结构更简单，维护更方便，难怪德国还在卖这款机器，德国人的理念果然不一般啊，结构越简单越好？

拧下来的旧零件，头都烧焦了

准备换上的新件，博世出品

拧上新的

再把外面的套套 套上 完工！

这期间又去屋里的小仓库拍了几张，全是原厂件，这也是本人喜欢来这里保养的原因之一！

孟大师这两年越干越大，一点一滴做起，积攒了不少东西

大师的工作台

外面还有一辆途观来做改装，给座椅添加电加热功能，喜欢的车型啊！偷拍两张……

拆掉的中控

正在试验的加热棉

同时还发现了一辆带透镜的夏利！不知道是不是氙灯，神奇啊！

孟大师和胡老板俩人养的大黑狗，雌性！貌似是拉布拉多？不太懂

昨天一直缠着我跟它玩，挺可爱的，哈哈！

所有工作完成！孟大师在做最后的检测，电脑连5053线，看看有没有故障码，标准的大众保养流程，这也是我比较青睐这里的原因之二！

本次作业基本完成，由于公里数未到，所以此次没有更换机油三滤。后面还有更大的保养，像更换发动机的正时套装、刹车片等等，估计又得回SSSS挨宰了

经过这几年的使用，感觉速腾车确实不错，基本没什么大的毛病。要说问题嘛，只有水泵坏过一次（貌似tsi的水泵更容易出问题……），门窗玻璃和升降器之间的卡子偶尔会掉落造成升降失灵，夏天的时候N档怠速会出现不定频率的抽动（更换过碳罐电磁阀，没什么效果），也就是这些小毛病。但是瑕不掩瑜，速腾整体精良的做工、扎实的底盘、高等级的主动安全配置、良好的驾乘感受等等都给人留下深刻的印象，不愧是当年同级车中的标杆！时间久了，确实和小红有了很深的感情，平时也是对她爱护有加，定期保养、及时清洗，时刻让她保持良好的车况！（当然还是免不了让一些没溜的人地板油虐待，人性啊！）就算以后要换车，这辆车我也不打算出手，要一直像对待功臣一样养着她，相信速腾的品质不会让我失望！

最后呢，也祝孟大师今后在新的工作岗位上努力工作，积极进取，再立新功！（好像某些领导的讲话稿啊，这个肉麻！）

作业完！想交流的看下面，我的签名！谢谢大家~