更换天窗开关,解决偶尔灵异问题

还有几天就出保了,闲来无事,到SSSS去索赔天窗开关,一次性解决一下偶尔灵异问题。

发现坛子里有关天窗灵异的事件时有发生,但是相关的作业没看到,我发一个大家参考。

图配的说明文字都在图的上面,不专业,大家对付看。

 

先拆眼镜盒

 

拆下来的眼镜盒是长这样儿滴。

 

眼镜盒上面有两个螺丝,是固定整个盒体跟天棚的,没必要拆下来,小工居然给我拆了(上图可以看到,好大的缝隙,其实是不必要的)。然后把其中一个螺丝,弄不知哪去了,我费了半天劲儿给从套在方向上的塑料袋里弄了出来。。。。。。咱得允许这小活,让人家新手练练,宽容流泪中。。。。。。


螺丝刀会出痕迹滴,后来小工拿来了撬棍,用撬棍压着,螺丝刀伸进去,把眼镜盒山的两个卡子推开,眼镜盒取出来。


下图,可以看到上面的两个卡子。被螺丝刀推过后,留下印痕,还好没断,要不得换盒。。。。。。

 

下图露出里面的馅了,再推开两个卡子,拆下来图中带麻麻点的盖板。此盖板的两个突出部分,深深插入了盒体中。。。。。。


盖板下面有两个T20,拧之。

 

拆下来的部分。


成这样了。


拔出几个连接线。


下图中心位置黑色的就是天窗开关,有三个卡子固定,双手是推不下来滴,小工又找个小师傅过来,俩人一起弄下来了。(后来的小工此前也多次来协助,是真心帮助新人的,要不那哥们是找不到北滴,我这个天窗他肯定是第一次拆。)


给开关来个特写。

 

原样装回去,初始化开关(就是向下长按,开关把手带指示黑色道道的地方)。

 

这折腾一个多点,希望彻底解决灵异问题。

 

听说貌似2011款的已经解决灵异问题了,所以不再给更换开关了,改为断电初始化。就是下图,食指的地方,拔开插口断电,然后接上,再长按初始化开关,就完事。

 

下面图是小工刷电脑版子清除故障码的时候,我到后院车库溜达,顺便拍的几张。

大库外面的空地上也有车。


在钢筋和水泥滴中间。。。。。。红车看到没,能认出是啥车来算你厉害。


顺着墙一溜车,以新宝来和速腾居多,偶尔一台迈腾,仅有一台CC。其实SSSS大门外还有一排JETTA呢,这后院车档次稍高点,看来更金贵,怕前院开放式的,被刮了啥滴吧?我胡猜中。。。。。。友好提示,棚子里露出来的不是大众的车,是一汽马自达哦,两个SSSS挨着滴,一个老板**汽贸的,沈阳朋友一看就知道是哪了。


一汽大众和一汽马自达怎么不一个待遇呢?车棚子滴有木有???


看人家马自达滴好歹有个棚子遮着呢。(好厚的灰


最近买蓝色马六的沈阳朋友一定要注意这台车啊,后轮离墙体的距离,据我观察,还有两毫米,这是什么样的技术,能停这么近滴车,神奇的没刮到。

 

带着遭到不公正待遇的疑问,我先后问前台销售和一个流动的小工,销售的回答是:“一汽大众的车是刚来的这批,后来只好放外面。”小工的回答是:“大众的‘走’(东北话就是卖出去的意思)的快,再说德国这玩意漆面抗‘造’(东北话就是耐受力强)。”都是一汽的玩意,不是一样的工艺么???我迷惑中。。。。。。

 

下面是车间里架子上的三款车底盘。

马六滴



 

JETTA滴。

 



迈腾滴


迈腾底面大面积塑料护板。



速腾没有在架子上的,欠奉。据说,跟迈腾差不多,反正差别我是没怎么分出来。

 

最后来张老高四的发动机舱,液压杆是G产不是C产。LOGO上的盖子开关也跟现在的车不一样,是拉出来打开的,不是上抬。但是也没有隔热棉。。。。。。


最最后给天窗滑道上润滑油。服务的小师傅打马赛克,旁边穿红衣服技检员脸色阴,故一并遮挡,远端小师傅以前为我做过保养,很满意,让他露个脸。



杂七杂八码好多,照相技术严重劣,傻瓜相机,大家对付看。

 

最最最后描一句,很多地方都说一汽大众的SSSS服务态度恶劣,我看沈阳的“和”字头这两家店服务态度很OK,咱别管活做得如何(得宽容人家小学徒,都这么过来的),服务的态度我是很满意的,一口一个“哥”的叫着,都不好意思扔给人狠话,小工把我开关附近天棚弄脏了,我自己擦了,都没深说他。